2018年突如其来的车市寒冬打乱了各大品牌的阵脚，长安福特同样被寒潮袭击，难逃销量下滑的冲击，显然这样的销量成绩下滑对于老牌车企来说是不愿看到的。不过值得注意的是，长安福特迎来了久违的销量增长，其中8月份销量环比增长30%，在刚刚过去的9月份环比大涨46%，长安福特这是吹响了反攻号角？

新车型推出助力销量增长

8月16日长安福特举行了一场“福特中国2.0”的发布会，发布会上强调了未来将从新调整中国市场业务，提升产品的换代频率，积极布局中国市场，生产更多适合中国市场的车型。当晚发布了三款车型，分别是福克斯Active，定位城市跨界SUV、新锐界ST(配置|询价)/ST-Line，以及中大型轿车金牛座三款新产品的到来正式开启福特新车8+2时代。

在中国市场的布局日益完善

福特在中国向来不缺少粉丝，缺的是打动消费者市场的产品，这次福特发布的三款新车就是一个积极的信号，8月16日长安福特举行了一场“福特中国2.0”的发布会，发布会上强调了中国市场对于福特的重要地位，未来将从新调整中国市场业务，将中国市场从亚太地区划分出去独立运营，将成为和美国市场同样地位，并将调整人员结构，提升产品的换代频率。长安福特像发布会所说的将提升30—40%的产品更新频率，积极布局中国市场，生产更多适合中国市场的车型。这次福特发布的三款新车就是一个积极的信号，或许8月份和9月份的销量增长就是一个最好的信息反馈。

长安汽车与福特汽车全面战略合重振中国市场

9月26日，长安汽车与福特汽车全面战略合作暨长安福特加速计划发布会，福特中国总裁陈安宁表示，长安福特未来计划在2019年到2021年底三年内，将投放至少18款新车型，其中包含5款新能源产品。长安汽车方面称，双方将以合资企业长安福特和全国销售服务机构(NDSD)为载体，汇集双方公司优势，提升长安福特的研发能力，加速产品更新升级速度。

小编认为，福特在中国向来不缺少粉丝，缺的是打动消费者市场的产品。因此，长安福特还将成立长安福特研究院，未来将研究生产更多适合中国市场的车型，到那时中国消费者将能买到更多符合自己审美，使用习惯的车型。

小编总结：

光阴似箭，今年已是长安汽车和福特汽车两家公司合资成立的第18年。18年来，双方共同创造过辉煌，也正在经历困局。数据显示，数据显示，2018年长安福特共卖出了37.78万辆车，同比下滑了54.38%，显然这样的销量成绩对于长安福特这样的老牌车企来说是不愿看到的。

值得一提的是，2019年8、9月份，长安福特销量有所回暖，8月份环比7月销量增长超过30%，9月份环比8月份大涨46%。这是给长安汽车与福特汽车全面战略合重振中国市场最好的反馈，未来也会给到中国消费者带来更好的产品和服务。随着此次合作深化，产品投放计划加速，长安福特迎来了新的转机，未来可期！