有这样一个品牌，拥有顶尖、前沿的发动机技术支撑，但它却过于低调；其旗下有这么一款车型，拥有高端大气的车身外观，兼并众多的豪华高级配置，澎湃的动力输出，畅快的驾驶体验，但它却极少地出来“刷”存在感。接下来，让我们一起领略这位低调的运动绅士——广汽讴歌TLX-L。

讴歌，作为本田旗下的高端豪华品牌，近年来在国内的市场表现一直处于不温不火的状态，并不是因为它产品自身出现了什么问题，或是不够优秀。相反，作为本田旗下的豪华高端品牌，其本身的品牌价值、安全性、可靠性也是不可低估的，小编甚至一度觉得，这是一个被市场低估的豪华品牌。

广汽-讴歌TLX-L，定位于豪华中型轿车，拥有时尚动感的车身外观造型。前脸采用了讴歌家族式的钻石五边形进气格栅，与点阵式的亮黑色中网造型相辅相成，下方蜂窝造型的雾灯区还加了镀铬饰条修饰。前脸两侧大灯大有学问，官方主推的“LED光学照射系统”。前大灯采用5个光学镜头搭配5个菱形透镜组成，内部都是LED光源。这样诸如此类的全系标配高端光源，即便在其他豪华品牌身上也并不多见。

从车身侧面看上去，广汽讴歌TLX-L显得十分修长。相比海外版的TLX相比，车身长度增加了126mm，轴距增加了125mm。特别针对B柱到C柱之间做了一个调成，以增加后排的一个乘坐体验。

车身尾部线条的设计，收放自如，刚好能彰显出这台车的形体美感。相对于这样的一款修长车身，尾部的小鸭尾更是将这台的运动气息表达的淋漓尽致。

车身整体看上去，极具商务型男的气息，符合现代都市的一个审美标准。也正因为它有着一种特别的吸引力，以至于让小编多次幻想，自己坐拥一台TLX-L，那样就可以······

内饰配置

关于它的内饰，相比车身外观的话，可能就稍有逊色，第一印象有种拖油瓶的感觉。但仔细了解过后，你会发现，它似乎不喜欢那种华而不实的东西，该有的它也一样具备。内饰采用环抱式对称的布置格局，中控是内嵌式双屏设计。上方一块8英寸的屏幕用来显示导航，行车信息，车辆辅助系统等。下方7英寸的多媒体液晶触控屏，能够实现诸多的功能设置。在空调区域，保留了大量的物理按键，方便驾驶员在驾驶过程中地一个功能选择。大面积的软性材料包裹，还针对座椅、门把、方向盘进行精细地缝线做工，特殊部位还由拉丝木纹饰板装饰，整体质感相当不错。

空间方面

经过加长的TLX-L在空间方面的表现自然毋庸置疑，毕竟是作为本田旗下中大型豪华轿车。坐在后排，在享受全景天窗带来开阔视野的同时，翘着二郎腿也是十分的惬意。

动力方面

讴歌TLX-L全系搭载2.4L自然吸气发动机，匹配8速湿式双离合变速箱。最大功率153kW，最大扭矩247N·m。虽说这样的一个“大排量”自吸发动机放在如今显得有些尴尬。但细想，它毕竟是出自本田宗师自主研发的一款发动机。这样的排量在保证充沛动力情况下，融合了高效率、高经济性、高环保性的完美统一，能做到百公里7.5L的油耗，就问你服不服？

写在最后

不知为何，小编写到这里突然想为讴歌这个品牌打抱不平。作为本田旗下的一款高端品牌，拥有豪华大气的外观造型、众多的高科技配置、乘坐空间体验更是一流。最重要的是，它在全球的故障率排名极低。针对现在的一个市场反响而言，实有不该。