【懂车之道 谍照风云】在过去的2017年，二线品牌似乎都成了人生赢家，凯迪拉克在中国市场的销量创下了新高，猛增至51%（175,489辆），与雷克萨斯一起领跑第二阵营豪华品牌。中国市场强大销量表现也让凯迪拉克全球销量增长了15.5%，创下了凯迪拉克史上第二高年度销量，并且这也是第一次超过美国本土市场。其实这和它的一个国产化之路有莫大的关系。《懂车之道》了解到的是，在5年前，凯迪拉克在华销量不足3万辆，直到2013年国产XTS上市后，销量不断攀升，2016年突破销量突破十万大关。今年全年销量同比增长46.6%，在这五年里，凯迪拉克在华销量增长了近6倍。在高销量的背后，凯迪拉克并不是只靠一款车型独自战斗，而是整个产品线所有的车型都在稳步增长。另外国产化也是其一个成功的最大因素。年轻化的路线也是其逆势成长的主要路线。

在去年夏天，凯迪拉克宣布推出全新的轿车，在品牌独立之后，2015年发布的CT6拉开了凯迪拉克复兴的序幕， 将取代在2019年停产的XTS、CTS以及ATS三款轿车，这款车将被命名为CT5。而近日，海外媒体首次曝光了凯迪拉克CT5实车谍照，据外媒报道悉，新车将于2019年上市。

从此次曝光的谍照来看，CT5采用了凯迪拉克Escala概念车的设计元素，整车造型比较扁平化，发动机盖上具有凸起的散热孔，前大灯造型采用了较为细长的设计； 另外，我们可以看到A柱下方与前轴具有较大的距离，很有可能，这款车会采用后驱或者四驱的驱动方式。尾部采用近似溜背的造型。有别于现款车型的头灯，CT5的水平细长设计更接近概念车，垂直的LED行车灯在新车上。

从谍照来看，前轴与A柱保有一定距离，预示CT5依然会采用后轮驱动形式，当然也会提供四驱版本。结合CT6与标轴7系同级的3109mm轴距来看，而车身尺寸上将接近目前的CTS车型。CT5的车身尺寸也将达到标轴5系的一个尺寸，所以竞争 随手。

新车动力方面，CT5可能会继续使用凯迪拉克现有的动力系统，其中包括2.0T四缸涡轮增压发动机，3.6L V6自然吸气发动机和3.0T V6双涡轮增压发动机。（图：来源外媒；文：懂车之道 罗涛 编辑）