近年SUV大热，增速惊人，2016年全年SUV的增幅还保持着超过40%以上的步伐，总量首次突破900万辆。再来到2017年，这个数字超过1000万辆，达到1030.9万辆，不过增幅已经放慢至13.9%，仅是2014~2016年三年平均增幅的1/3。显然SUV浪潮在2017年SUV市场已经出现滑坡。SUV的热潮开始逐渐消退。

谁的机会？

来到2018年，中国车市虽一片大好，但是从消费趋势来看，轿车市场的表现已经反超SUV车型已成事实。2018年5月，轿车市场销量同比增长12.1%，迎来三年以来国内轿车市场增速首超SUV市场的历史时刻。

步入6月，SUV仅销售73.76万辆（低于轿车96.3万辆），环比下降3.12%，同比下降0.52%。受SUV市场销量下滑、政策环境等因素的影响，上半年SUV市场可谓哀鸿遍野。而看好中国轿车市场的吉利汽车、长安汽车、海马汽车依靠精品吉利帝豪(配置|询价)、长安逸动(配置|询价)、福美来F5，已顺利打开了轿车市场，获得了市场的肯定。

在2018年轿车市场开始复苏的时间节点，一句吉利帝豪，你不孤单！

让我们觉得中国轿车市场要热闹了！

喊这句话的是1988年成立三十年来一直专注轿车市场至今的海马汽车，它最近推出的福美来F5。要知道在1990年，吉利李书福还在研究电冰箱，长城还在从事建筑行业，而海马汽车已经引进福特在菲律宾的生产线，完成汽车制造的四大工序、冲压、焊装、油漆、总装，已具备整车的生产能力。1992年，海马和马自达的合资公司正式成立，引进了更为先进的生产和制造体系，起点可谓之高。

来到2006年，大部分自主品牌将汽车的核心发动机托付给三菱国内发动机厂时，一汽海马已经掌握发动机制造的核心技术，到现在一汽海马拥有自主研发的474Q-T 1.5T发动机和484Q-T 1.8T发动机，凭借成熟耐用，经济省油的产品优势，福美来已经拥有超过120万的车主。

在如今轿车市场风口再次来袭时，一汽海马也迎来了品牌革新，坚定的走着专注家轿市场，一汽海马推出了福美来F5，展现出全方位的性价比在整个A级车市场都是具有代表性的。

为什么是福美来F5？

吉利帝豪、海马福美来F5、第二代长安逸动都在2018年推出新款，可以预见这个市场丰厚的盈利模式和强大品牌效应。

都在猜测谁有机会再度突围轿车市场时，你估计想不到会是福美来F5！当然你们会有疑惑和不解，但稍微了解福美来品牌的朋友会知道，海马福美来系列轿车已经传承了超过4代，累计销量已超过120万，绝对是自主家轿当中的实力派！

早在1997年，由马自达323车型进化而来的第一代福美来诞生了，至今已经超过20年。而站在巨人肩膀上的福美来F5，实现各项产品力显著提升。我们用一些数据来分析一下。

幸福家庭需要大空间

对于一台家用轿车，大而美，是大部分普通消费者的消费观念，而除了外观大气之外，乘坐空间也是一个比较重要的因素。虽然福美来F5虽然定位为A级紧凑轿车，长宽高分别为4698/1806/1477mm，轴距也更是达到了2685mm。相比目前在A级车市场比较火的吉利帝豪，我们用直观的表格来对比一下，看看谁空间表现更好。

一眼就能看出，同样作为A级轿车，福美来F5不仅在长宽高完成全面超越，而且在轴距上也实现碾压吉利帝豪，已经赶上早前加大版的朗逸Plus都还要大，可以说A+级的尺寸表现，不愧是国民家轿。

油耗超低，经济适用型家用轿车

经济实用是一个很重要的因素，随着油价的不断攀升，养车用车成本居高不下，海马福美来F5在早前的节油挑战赛中，得出4.7L/100km的超低油耗，要知道丰田卡罗拉(配置|询价)双擎也就这样的水平。这就要归功于福美来F5搭载的是1.6L自然吸气全铝发动机，最大功率92kw，额定功率161牛.米，与之匹配的是5速手动和进口的6AT自动变速箱。

能实现低油耗表现自然离不开福美来车系一贯以来低油耗表现，得益于VVT和VIS技术轻量化全铝发动机，实现0.28超低风阻，四个轮配上低阻力刹车卡钳，变速箱配有GSI高效节油换挡提醒，诸多省心经济的贴心配置，让你在驾驶福美来F5，全程满载和空调的时候，也无需担心油耗表现，还十分轻便好开。

同级少有四轮独立悬挂，超控随心

当然除了经济适用之外，如何让家人乘坐舒适更为重要，这就考究悬架的搭配了。在这一点上吉利帝豪采用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，都知道扭力梁非独立悬架成本低舒适性就相对较差，而高性价比的福美来F5采用舒适性更强，成本更高的四轮独立悬架，在应对一些坑洼路段稳定性肯定要比扭力梁非独立悬架好，重心低，可调极限高，加上一汽海马工程师的精细调教，在福美来F5上带来极佳的驾乘舒适性。

家庭，把安全永远放在第一位

在这个日益强调安全出行的今天，大部分消费者对于一台承载全家人出行的座驾的安全性十分看重，而各项安全指标都优秀的福美来F5，在主动安全配置更为严苛，除了常规的ESP和坡道起步辅助系统，更是越级配有BOS刹车优先系统、碰撞后燃油自动切断功能、碰撞后自动解锁等关乎危机时刻逃生的功能，这更别说自主品牌A级车没有，合资A级车也少见。

而安全从细节就注重的，福美来F5在车身结构上做了安全防护，3H结构高刚性车身构造，高强度钢比例达到55.4%，《懂车之道》还注意到，福美来F5还为四个车门加装1500MPa潜艇级高强度钢防撞钢梁，再配上全系标配主副驾驶安全气囊，对我们全家人进行一个全面的安全防护，让每一次出行更加安全。

总结：基于中国年轻家庭市场独特需求和机会，一汽海马带来了车身结构坚固安全、空间够大、配置够高、省油经济的福美来F5，这是一汽海马聚焦家用轿车市场的成果，具有鲜明的海马家用轿车的DNA，也是中国消费者现阶段需求的一台家用轿车。另外加上官方售价：5.98-9.28万元的亲民价格，注定福美来F5将和吉利帝豪一同成为A级车市场新宠儿。

回望海马福美来30年在中国家用市场销量表现，能造出这样一款优秀的家用轿车产品，也是情理之中的事情。厚积薄发的海马汽车，能否在家轿市场掀起又一波浪潮呢？

这可能不仅仅是一汽海马的思考，也是其他想造好家用轿车的汽车品牌的思考，更是整个中国家用汽车市场的思考。