【懂车之道 关注】日前，欧洲汽车新闻网报道，福特汽车公司准备对其全球范围内的7万名领薪员工进行裁员，具体人数尚不确定。今年4-6月，受柴油车销量下降和汽车供应疲软影响，福特在欧洲损失7300万美元(约合人民币5亿元)。英国脱欧为福特增加了不确定因素，英国和其他欧盟成员之间将面临汽车和其他零部件进口关税问题。福特的内部重组计划或将持续数月，并可能导致福特欧洲业务或将与竞争对手(例如大众)合并并组建合资企业。

早前，据《星期日泰晤士报》报道，为重振欧洲业务，福特汽车或将裁员2.4万人，并停止生产S-Max、银河(Galaxy)以及蒙迪欧(配置|询价)(Mondeo)等车型。

福特汽车公司总裁兼首席执行官Jim Hackett

福特首席执行官Jim Hackett称，福特的转型或将耗资110亿美元并持续数年。穆迪投资者服务公司也因此将福特的信用评级从垃圾又往下降了一个级别。虽然没有明确指出，但是，今年来福特动作频频，比如：开发自动驾驶汽车，关闭表现不佳的工厂，并将传统汽车从其北美市场中淘汰，转而采用跨界车和SUV。

福特.蒙迪欧(Mondeo)

福特.S-Max

福特.银河(Galaxy)

福特发言人卡伦•汉普顿（Karen Hampton）表示：“我们对全球受薪员工队伍的结构改革还处于初期阶段，我们的目标是逐渐建立一个更宽广、更扁平的组织，真正为速度而设计。这不可避免地会导致一些裁员，但目前还没有目标。”汉普顿透露，福特将在2019年第二季度完成裁员计划。

早前，摩根斯坦利分析师预计，福特将使其20.2万的员工规模缩减12%，且裁员主要集中在欧洲。福特在英国大约拥有12,000名员工从事工厂、研发、管理和经销等工作。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 整理 编辑）