用“趋之若鹜”来形容国产新能源汽车的发展真的是一点也不为过，自特斯拉做了第一个敢于吃螃蟹的人之后，来自世界各地的车企就都一窝蜂式地涌入了新能源汽车市场，包括我们今天要说的拜腾。相信对于大部分人来说拜腾都是一个极其陌生的名字，毕竟它还只是一个初创公司，并无任何成熟的作品可言。

而真正让拜腾火起来的就是它在2018CES展上发布的首款概念车，标新立异的设计理念着实引起了不小轰动。

拜腾概念车定位为一款中型电动SUV，前进气格栅采用了封闭式的设计，并且还采用了LED光源进行分割，使其看起来设计感更强，整体造型与贾跃亭之前造的法拉第倒也有几分相似。

大灯组的造型比较简洁，采用了3组LED光源设计，下方的雾灯区域还设计有空气动力套件，营造出的视觉效果也更加激进。

车身侧面线条流畅，黑色的车顶设计以及熏黑的A/B/C柱处理则使其看起来更加动感。而最值得一提的是新车在B柱上设计了人脸识别技术，通过驾驶员身份识别来开启车门，展现出了前所未有的科技感。

尾部造型极其简洁，尾灯采用了当下比较流行的一体式设计，整体造型也与前脸形成了很好的呼应。

内饰方面最吸引人眼球的就是新车中控台上设计的50寸大屏了，集通信、导航、娱乐功能于一体，听起来十分科幻。除此之外，打破传统设计的还有仪表盘和方向盘的设计。

动力方面新车将提供两个版本选择，均搭载纯电动系统，其最大输出功率分别为200kW和350kW，与之对应的续航里程则分别为400公里和520公里。在快充模式下，30分钟即可充满80%的点亮。

纵观拜腾概念车的所有设计，的确是一款标新立异的新车，甚至还被称为是“最强黑科技之作”。虽然设计足够吸引眼球，但就网友提出的这些问题，拜腾又该如何解决呢？

问题1，驾驶员的安全气囊放到哪里？难道是一块屏幕弹到脸上吗？

问题2，隐藏式后视镜目前在国内并不允许

问题3，喇叭按键问题怎么解决？

问题4，屏幕尺寸如此之大，难道就不费电吗？

问题5，感觉就是FF91换个壳子，前宝马i8设计师该如何解释？

问题6，人脸识别技术的可靠性值得人们为此买单吗？

看完拜腾的设计，拥有驾车经验的您还有哪些疑虑呢？