超跑密探今日探案：凯迪拉克XT4

谈及国内市场中的豪华品牌，BBA首屈一指，其次便是凯迪拉克。2017年，凯迪拉克在华总销量高达17.35万辆，仅次于BBA，其中XT5车型占据总销量的37%，可谓是“肱骨之臣”。而为了继续保持住品牌竞争力，继XT5之后，凯迪拉克又发布了一款紧凑型SUV——凯迪拉克XT4，新车上市后将与奥迪Q3(配置|询价)、雷克萨斯UX、宝马X1(配置|询价)长轴距版等车型竞争。

凯迪拉克XT4于上月纽约车展全球首发，虽说不会在北京车展亮相，但给人的期待程度一点也不输德系三强！

看完凯迪拉克XT4的外观，很多人喜欢称其为“小号XT5”，毕竟两者外观风格极其相似。星瀑式的大灯点亮后极具品牌辨识度，盾形进气格栅采用了熏黑处理，搭配饱满的车头线条，带来了强大的气场，同时敦实的造型也会给人更安全的感觉。

车身侧面，凯迪拉克XT4采用了当下比较流行的溜背式设计，线条依旧犀利，搭配久辐式轮毂，营造出来的效果十分运动。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4599*1881*1627mm，轴距为2779mm，不仅不输同级竞争对手，甚至还比奥迪Q3要大上一圈。如果价格相差不大，那尺寸更大的XT4无疑是更好地迎合了消费者的需求。

车尾与车头形成了很好的呼应，线条饱满比较厚重。直列式飞翼尾灯点亮后科技感很强，但却与沃尔沃XC60、本田CR-V车型有些相似，难免会让人有所顾忌。双边共两出的方形排气管搭配下方的银色护板，看起来野性十足。

内饰方面则与XT5形成了很大差别，中控台采用了对称式的设计，镶嵌式中控屏下方陈列着实体按键，方便用户操作。配置上，新车提供有多功能方向盘、全液晶仪表盘、一键启动、电子档杆、ACC自适应巡航等配置。

从曝光的内饰实拍图来看，后排座椅的腿部空间可以说是非常宽敞，毕竟车身尺寸在同级竞争对手中都很不俗。

动力方面，凯迪拉克XT4配备的是一台带有闭缸技术的2.0T发动机，其最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米。闭缸技术在提高动力之余也很好地兼顾到了油耗，比宝马X1的1.5T三缸发动机要更加厚道。传动系统，与之匹配的是9AT变速箱，并将配备适时四驱系统。

小结：凯迪拉克XT4的诞生无疑会加剧国内豪华紧凑型SUV市场的竞争，但从XT4的各项表现来看，该车的产品竞争力还是非常强的，毕竟尺寸够大，口碑也还算不错。至于是否能从与沃尔沃XC40、捷豹E-PACE、雷克萨斯UX等车型的厮杀中挣脱出来，还得看上市后的销量如何！如果是你，你更愿意选择谁呢？