新GLC路试照,外观大变还没双联屏,丑出天际远不如现款!

新GLC路试照,外观大变还没双联屏,丑出天际远不如现款!
2019-01-22 09:20:59 超跑密探

超跑密探今日探案:全新GLC

在刚刚过去的2018年,奔驰在国内又遗憾败于奥迪,但是这并不妨碍奔驰在全球市场取得豪华品牌销量冠军宝座。而在新的一年,奔驰更是加紧了强大的产品攻势,全新GLE已经率先在德国开卖,这次我们获取了全新GLC的路试谍照,预计新车将会在年底与我们正式见面。

新GLC路试照,外观大变还没双联屏,丑出天际远不如现款!

上图为现款GLC,而新款GLC在外观方面可以说来了一个大变样。繁星式的进气格栅变成了工字型,大灯组造型也发生了变化,更加圆润一些,变得“矮胖了起来”。变化最大的下包围与现款完全是两个模样,新款GLC的车头看起来似乎更像是一款越野车。

新GLC路试照,外观大变还没双联屏,丑出天际远不如现款!

车身尾部也是需要着重点出的地方,因为全新GLC换装了全新设计的尾灯组造型,和现款连在一起的整体尾灯不同,新款的尾灯造型似乎分成了两部分,但是这个示宽灯看起来也有点太小家子气了。看到这里,个人就只想说一句,奔驰你是来搞笑的吗?

新GLC路试照,外观大变还没双联屏,丑出天际远不如现款!
新GLC路试照,外观大变还没双联屏,丑出天际远不如现款!

内饰方面,可以看到在全新的GLC车内并没有换装奔驰最新的也是其最受好评的双联屏设计,或者说根本就是延用了现款GLC的设计,不论是双炮筒造型的仪表盘,还是悬浮式中控液晶屏和空调出风口、实体控制按钮区域的排布方式,都没有发生变化。唯一有变化的或许就是中控屏两侧边框变窄了,使其有着更大尺寸的屏幕。

新GLC路试照,外观大变还没双联屏,丑出天际远不如现款!
新GLC路试照,外观大变还没双联屏,丑出天际远不如现款!

动力方面,全新GLC搭载的是2.0T 4缸涡轮增压发动机,最大输出功率为254马力。此外,GLC高性能车型AMG GLC(配置|询价)43,搭载了一款3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率达到了390马力。

不论是全新GLE还是全新GLC,已经完全失去了过往的霸气,甚至可以说远不如现款。而与之相反,奥迪和宝马则是在外观设计上越来越出彩,内饰方面也有着长足的进步,这样下去,奔驰还能压二者一头吗?

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