创酷(配置|询价)是雪佛兰在2014年推出的一款小型SUV车型，同时也是最早涉及该领域的合资老将之一。上市之初凭借着较低的价格收获了不错的销量，但现在的表现真的是一言难尽，月销几百辆的成绩几乎已经没有存在感而言。2019上海车展，雪佛兰终于推出了全新一代创酷，并且还是之前不曾有的Redline版本，而近日新车内饰官图也正式发布，那与老款相比，新车到底有哪些变化呢？一起来看详细对比：

就整体而言，新车的基调并没有变，依旧是分体式的中网和灯组设计。但与现款相比，新车中网格栅面积更大，上下之间并没有太明显的分隔，整体性更强。雾灯区域由原来的不规则造型改为了“C”字形设计，看上去更加凌厉。

灯组方面，新创酷的造型要更加简洁，光源也由原来的卤素大灯变成了LED透镜，不过标配的可能性不是很大。

新款创酷Redline版本采用了黑色的后视镜外壳，并加入了红色线条点缀，比老款的白色看上去要更加时尚、动感。

车身侧面的变化也很明显，前后轮眉上方均加入了折线设计，视觉效果更显硬派，后排车窗面积加大，一直延伸至C柱，同时也让新车看上去更加修长。轮毂也由原来的双五辐设计改为了熏黑处理的多辐式设计，看起来更加运动。

而在车身尺寸方面，全新创酷的长宽高分别为4270/1791/1602mm，轴距2570mm，老款创酷的长宽高则分别为4255/1776/1675mm，轴距2555mm，相比之下，长度和轴距均有所增加。

背部造型的变化也比较大，型面变化更加丰富立体，牌照区域由原来的中间位置转移到了下方，尾门边缘也进一步乡下延伸，后包围面积更加更厚重，尾灯还由原来的竖向设置改为了横向设置，同时灯腔内部的造型也变得更具质感。

内饰方面一改老款车型的老态瞬间变得年轻时尚起来，中控台采用了非对称式设计，稍向驾驶员一侧倾斜，并且还配备了8英寸的悬浮式中控显示屏，空调出风口也由原来的竖向设计改为了横向设计，下方的控制按键也变得更加规整，方向盘的造型也进行了优化。

除此之外，全新创酷还配备了一块全景天窗，后排座椅还支持放倒，舒适性和实用性也都有一定程度上的增加。

而在动力方面，全新一代创酷很有可能搭载一台全新的1.0T发动机，取消现款的1.4L涡轮增压发动机，从而降低新车售价，争夺更多的国内市场份额。

写在最后：

雪佛兰创酷虽说是较早的一批合资小型SUV车型，但今非昔比，现在的销量早已不如当年，如今全新换代车型的到来，不论是外观、尺寸还是内饰动力，新车都进行了很大调整，对于这次换代可以说是一点也不含糊。最后只得期待的就是该车的价格了！