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换代不含糊!外观内饰大变样,新老创酷详细对比

换代不含糊!外观内饰大变样,新老创酷详细对比
2019-05-08 08:08:16 超跑密探

创酷是雪佛兰在2014年推出的一款小型SUV车型,同时也是最早涉及该领域的合资老将之一。上市之初凭借着较低的价格收获了不错的销量,但现在的表现真的是一言难尽,月销几百辆的成绩几乎已经没有存在感而言。2019上海车展,雪佛兰终于推出了全新一代创酷,并且还是之前不曾有的Redline版本,而近日新车内饰官图也正式发布,那与老款相比,新车到底有哪些变化呢?一起来看详细对比:

换代不含糊!外观内饰大变样,新老创酷详细对比
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就整体而言,新车的基调并没有变,依旧是分体式的中网和灯组设计。但与现款相比,新车中网格栅面积更大,上下之间并没有太明显的分隔,整体性更强。雾灯区域由原来的不规则造型改为了“C”字形设计,看上去更加凌厉。

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灯组方面,新创酷的造型要更加简洁,光源也由原来的卤素大灯变成了LED透镜,不过标配的可能性不是很大。

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新款创酷Redline版本采用了黑色的后视镜外壳,并加入了红色线条点缀,比老款的白色看上去要更加时尚、动感。

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车身侧面的变化也很明显,前后轮眉上方均加入了折线设计,视觉效果更显硬派,后排车窗面积加大,一直延伸至C柱,同时也让新车看上去更加修长。轮毂也由原来的双五辐设计改为了熏黑处理的多辐式设计,看起来更加运动。

而在车身尺寸方面,全新创酷的长宽高分别为4270/1791/1602mm,轴距2570mm,老款创酷的长宽高则分别为4255/1776/1675mm,轴距2555mm,相比之下,长度和轴距均有所增加。

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背部造型的变化也比较大,型面变化更加丰富立体,牌照区域由原来的中间位置转移到了下方,尾门边缘也进一步乡下延伸,后包围面积更加更厚重,尾灯还由原来的竖向设置改为了横向设置,同时灯腔内部的造型也变得更具质感。

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内饰方面一改老款车型的老态瞬间变得年轻时尚起来,中控台采用了非对称式设计,稍向驾驶员一侧倾斜,并且还配备了8英寸的悬浮式中控显示屏,空调出风口也由原来的竖向设计改为了横向设计,下方的控制按键也变得更加规整,方向盘的造型也进行了优化。

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除此之外,全新创酷还配备了一块全景天窗,后排座椅还支持放倒,舒适性和实用性也都有一定程度上的增加。

而在动力方面,全新一代创酷很有可能搭载一台全新的1.0T发动机,取消现款的1.4L涡轮增压发动机,从而降低新车售价,争夺更多的国内市场份额。

写在最后:

雪佛兰创酷虽说是较早的一批合资小型SUV车型,但今非昔比,现在的销量早已不如当年,如今全新换代车型的到来,不论是外观、尺寸还是内饰动力,新车都进行了很大调整,对于这次换代可以说是一点也不含糊。最后只得期待的就是该车的价格了!

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