7月1日将迎来国六标准切换的截点，届时各大车企都将全身心投入到竞备之中。而除了进行新一轮的优惠政策之外，改款升级或新车上市已然成为消费者最大的关注点。今日汇总7月份即将上市的7款车型，赏鉴谁将在车市寒冬之下脱颖而出？

第一款：比亚迪e2

新车基于比亚迪e平台打造的第二款车，虽说不隶属于王朝系列，但从造型来看依旧能欣赏到经典的“龙脸”设计。车身尺寸4240/1760/1530mm，轴距2610mm定位于小型纯电车。而根据官方透露，将搭载最大功率70KW永磁同步电机，综合续航360km有余。

无论是颜值还是性能，比亚迪e2都给了人塑造了一种精美的形象。而随着新能源化的不断拓深以及比亚迪品牌的映衬，新车入市的表现将后劲十足！

第二款：海马8S

其实，早在1年前海马汽车就曝光了8S实车，只不过当时扮演的是SG00概念车的角色。如今能原封不动的实现量产，也算是对消费者表足了诚意。毕竟，在个人看来新车车的颜值确实到位，而搭载的自主研发1.6T发动机（最大195马力，扭矩293N·m）数据也相当亮眼。

当然，不奢望海马8S一步登天成为爆款，倘若能带动海马的整体销量也算不枉费卖401套房子盘活资金的一片心意（纯属调侃）。力求向上，能在诸强竞争中存活也是一份实力。

第三款：红旗HS7(配置|询价)

由衷的感叹，红旗品牌终于开窍了！从H5车型量产开始，凭借不俗的颜值和性价比迅速笼络了一大批消费者。而5月份销量中，更是以3362台的成绩跻身为自主品牌B级车型的领军者。既在5月末红旗HS5抢先上市，而18.38万的起售价也是让人觉得足够亲民。

折射到红旗HS7，想必同样不会让人失望。只不过产品的定位将直插合资车的腹地，其结果很难预测。当然，此时的红旗不单单是卖情怀，十足的产品力势必会完成文艺复兴。

第四款：凯迪拉克XT6

近几年，凯迪拉克在国内市场可谓尝足了甜头，一跃成为BBA之后的第四大豪华品牌。进而为了巩固地位，凯迪拉克XT6的上市也将是势在必行。不过从品牌调性来说，终究要归分于二级阵营，因为过高的贬值率让人大吃一惊，例如18万包牌带走的ATS-L。

从市场形态来说，凯迪拉克XT6还是具有一定的市场份额，但个人建议还是等待大幅度降价之后才值得入手。

第五款：日产轩逸(配置|询价)

新车采用最新的Vmotion 2.0设计风格，无论是外观还是内饰都得到质的提升。倘若说现款的轩逸能跻身轿车榜前5，想必新一代上市后必然有稳居榜首的实力。毕竟多年积攒的“品质好”“经济实用”“性价比高”等口碑摆在那里，如果保持现价销售想不火都难！

虽说SUV市场一直都是车企的竞争点，但是竞品车型的增多也会遭遇更多的阻力。显然，轿车领域的格局十分明朗，而日产轩逸的换代也将是最大的关注点。

第六款：别克昂科拉

相比老款臃肿笨拙的设计，不得不称赞新款昂科拉真的走心了！整体身形干练，运用双色车身，迎合了绝大数的年轻消费者。如果从颜值和配置来说，该车确实拥有爆款的潜质。但是最为致命的是，全系将搭载1.0T和1.3T（3缸）发动机，无疑是往消费者痛点里戳！

迎合大趋势不假，但过早的全系配备3缸机将是把自己往死路上逼。而有人说英朗是一个成功的先例，但这需要建立在大幅度优惠之上。很显然，新车若想卖的动最少也要控制在12万左右的价位！

第七款：路虎极光

遥想当年，路虎极光也算是一台附有传奇色彩的车型。定价50多万且不说，还敢再加价20万让人排队等车。不过老话说的好，时代能造就一台车，亦能毁掉一台车。显然，现在的极光已没有当年的魅力，诸多竞品车型的厮杀早已让它失去了溢价能力！

新车虽说延续了星脉的气质，但从35.9万起的预售价来看依旧没有太大的吸引力。不能说混吃等死，最起码没有了一飞冲天的实力！

写在最后：

众所周知，在车市下行的大环境下考验得是诸多车企的产品力。而随着市场的消费升级，性价比也成了人们最大的关注点。上述7款车型都有可能成为未来的新星，只要笼络住消费者的口味自然不会愁卖！