日系车品牌在国内的销量一直处于上游区间，丰田本田两大系列撑起了半边天，但大多数的销量区间基本上是在中级车、A级车等，高端车型销量还是以BBA为首，而回看日系高端品牌，英菲尼迪、讴歌销量平平，而雷克萨斯有些上扬的趋势。

雷克萨斯这个汽车品牌，近年来的发展非常迅速。在豪车市场中，雷克萨里已基本占据了一席之地。让我们从数据上来看看，他的表现到底是多么的令人感到惊讶。根据雷克萨斯自己公布的销量显示，在一月份到七月份的这个时间段内，雷克萨斯的累计销量已经达到了惊人的10.99万辆。在短短的七个月的时间里，雷克萨斯就已经完成了自己去年一整年68%的销量。这样的增长速度，不得不令人感到惊叹。如果这个增速可以继续保持住，那么雷克萨斯今年的年销量将很有可能突破20万辆。

在这10.99万辆的销量中，雷克萨斯旗下的的混合动车型表现的异常活跃，占到了总销量的34%。这说明雷克萨斯在混动领域的实力，已经得到了广大消费者的认可。而雷克萨斯旗下的ES车系，则成为了销量担当。每月将近9000台左右的销量，让ES成为了整个品牌的主力车型，这让不少人对ES的未来非常看好。

ES的出色表现，如今已经丝毫不逊色于BBA三大品牌的豪车。我们从相关的数据中可以看到，ES在整个6月中的销量突破了一万大关，达到了10163辆。反观另外的豪车品牌，奥迪A6L在六月份只取得了8000余台的销量。至于宝马5系(配置|询价)，以及奔驰E级车型的销量也不怎么理想。而且在仔细对比之下你会发现，ES的销量已经连续很多个月领先于奥迪A6L。而且就当前的情况来看，基本上也未表现出下降的趋势。

而奥迪A6L近期的日子，可不像ES这么好过。指导价四十万起的车型，现如今已经做出了较大的优惠。有些地区优惠幅度非常大，已经达到了6万余元。但在做出了较大优惠的情况下，奥迪A6L的销量也并未有什么太大的起色。我们从这里能够得到的结论是，在相近的价格区间之内，奥迪A6L等老牌豪车车型，已经遭受到了很大的冲击。他们的地位不再是那么的稳固，至于在和ES交手的过程中，他们已落了下风。

按照ES目前销量的增长速度来看，也许在不远的将来，ES就会达到和BBA三大品牌豪车一样的市场地位。毕竟当前所取得的惊人销量，是在ES产能有限的情况下取得的。如果将来ES的产能能有大的突破，或者说是能迎来国产化的话，估计销量还能够取得一个较大的实际增幅。

ES之所以能够取得如此辉煌的战果，还要从雷克萨斯这个品牌优秀的运营说起。雷克萨斯从成立，再到这些年的发展中，一直非常看重自身品牌的运营。不少经常关注雷克萨斯的朋友应该都会发现，他在车辆整体设计上的功底，绝对可以算得上是在业界中出类拔萃的水平。也许水平不能算是最好的，但起码领先于大多数的对手。

除此之外，雷克萨斯也一直为消费者提供质量过硬，以及具有较高保障的产品。过硬的质量，让他旗下的众多车型，慢慢的在市场之中积攒了到不错的口碑。而这些不错的口碑，也让雷克萨斯在多年的发展之中，逐渐拥有了一批忠实的用户。如此一来，雷克萨斯这个品牌的高度，也就会在无形之中上升到了一个比较高的地位。