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凌度7月销量5千余台,下跌近一半,还顶得住吗?

凌度7月销量5千余台,下跌近一半,还顶得住吗?
2019-08-24 09:15:48 超跑密探

奔跑吧兄弟,看过跑男的小伙伴,相信在最开始时,会对一款车产生很深的印象,那就是凌度,这波广告操作,让这个新车型彻底活了,也可以说,是这个节目带火了凌度,凌度的销量随之上涨,要知道,任何新车的上市,都需要大量的营销铺垫,大量的营销费用,但是凌度却没有,凭借着大众品牌的积淀和节目的宣传,让消费产生了天然的信赖感。

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凭借着宽体轿跑的名头,就算一些完全没有了解过汽车的女性都知道了它的名字,当时有很多的人给他的评价都不算很好,但是因为公司宣传特别棒而且大众的品牌口碑也还可以,所以说他卖的也挺不错的,但是直到这几个月它的销量终于扛不住了。

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当然扛不住也不是彻底凉凉,而是销量不稳定,18年几乎月月上万台销量,到了19年销量不是特别稳定,只有1月份和3月份突破万台,其余月份均在万台以下,而7月份的销量出来后,让人摸不到头脑,仅有5305台。加上大幅度的优惠力度,而且车型也很好,最重要的话还是大众旗下的车,为什么大家开始不买他的帐了呢?

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大家都知道,在刚开始大众公司宣传他的时候,可以说是到了洗脑的程度,而且奢侈宽体轿跑这种定位让大家感到很高级,并且它还配备了三款发动机所以看起来也是很有模有样的感觉,1.4T、1.6T、1.8T,号称小CC,但是去看实车时,真不觉得能跟CC搭上边,唯一能搭上边的也就是高昂的售价了,并且外观、动力也并不是十分的运动,轿跑就成了玩笑话。

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后面2.0T 的GTS版出来之后,大众用实力堵住了大家的嘴,动力感十足的版本,让这款车从新回到大众视野,也就没有太多人对他有什么质疑点了,但是不知道是大众的脑子出了什么问题,这个版本只出来了一年时间之后就被大众停产了,再之后又取消了1.8T的版本,仅剩下1.4T的版本,不知道这一个路数到底是为了啥,并且1.4T高功率版售价近20万,实在是让别人摸不着头脑了。

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或许是1.4T版本是销量大户,大众才狠心砍掉其他版本车型,但是轿跑的名头已经不在,曾经的灵魂也已经消失,当然也不指望凌度会从新推出高功率版本,但是7月份销量下跌已经成为事实,不知道凌度该如何应对,毕竟竞争对手依旧在降价,依旧再热销。

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