在所有自主品牌中，红旗绝对是让人又爱又恨，这个曾经的天之骄子如今似乎有些落寞，其旗下车型不仅价格比较昂贵，而且产品线也非常不足。不过，随着红旗从一汽中独立出来，近年来也算动作频频，不断曝出新车型。而就在不久前，其旗下首款中级车红旗H5也终于上市，14.98-19.58万的价格也是相当亲民，总算没辜负无数苦苦等待H5上市的粉丝们。

即便如此，也有不少人对红旗H5心存芥蒂，毕竟这是红旗首款中低端车型。当然，也有很多第一个吃螃蟹的人。作为江西省首位红旗H5车主，王先生也是一个很有国产情怀的人，在16年买了台观致5，而据这位车主称，在网上看到红旗H5的图片时，第一眼就被其霸气的外观给吸引了。因此，在今年置换掉观致5，入手了红旗H5。现在，他也对这款车也是越来越满意，觉得一点也不亏。

外观上，红旗H5还是非常有看点，线条优美不失霸气，尤其是发动机盖上的红旗车标，颇具回头率。大尺寸直瀑式中网很有气势，左右两侧的LED大灯既明亮又时尚。和红旗H7不同的是，H5大灯上没有红旗的LOGO，这有点遗憾，此外，下方左右两侧的前雾灯造型也非常犀利。车身侧面也非常有看点，溜背的设计看起来很时尚，错落有致的腰线让其很有豪车的既视感。整个车头稳重中又凸显运动气息。

来到车内，红旗H5的内饰也让人眼前一亮，中配车型在配置上基本上该有的都有，三幅式平底多功能方向盘、大尺寸悬浮式液晶显示屏以及逼格满满的飞机挡板。当然，在做工用料上，中控台还是有些塑料感，在品质上还有提升的空间。

空间方面，红旗H5凭借4945mm的车长以及2875mm的轴距，其空间让人非常满意。尤其是后排，可以分开或者全部放倒，放倒操作非常方便，在后备箱有两个按钮，按下即可完成。后排放倒后，空间确实非常可观，出游什么的甚至可以当SUV用了。

随着自主品牌的崛起，红旗也在不断发力，作为红旗首款亲民车型，红旗H5的战略意义十分明显，也期待其未来有不错的市场表现。