薛之谦唱出的《刚刚好》，可能就是为阅朗写的？

有一首龙猫叔个人很喜欢的歌，歌词里面唱到“我们的爱情到这刚刚好，剩不多也不少。天空有些暗了暗的刚刚好，我难过的样子就没人看到”。没错，这就是薛之谦的《刚刚好》。姑且不论其人的那些杂七杂八的事情，至少歌唱的是很不错。

可是龙猫叔最近深刻的感觉得到，也许这首歌不只是写的爱情，其实也是写的一台车——上汽通用别克的阅朗。这绝不是生搬硬套，而是在看到这台新出的旅行车之后，龙猫叔的第一反应就是，这是一台“刚刚好”的车。

【所有的设计都是刚刚好】

别克阅朗作为一款定位家用的旅行车，毫无疑问走的依然是比较中庸的路线。外观整体看上去和威朗或者英朗没有很大的差别，这样的设计很容易得到国人的接受。但是细节看上去又有不同，包括中网的飞翼延伸到了大灯组内部，更加显得刚毅的车身线条等等。这都表明了阅朗瞄准的是年轻的中产家庭们，比中庸再突出一点，刚刚好的不那么激进又要带点运动气息。

一进入车内，那份极其深受国人喜爱的居家风格和颇有“高级感”的内饰设计和用料，嗯，这很“别克”。符合这个价位的定位同时又能刚刚好提供出来国人喜爱的镀铬装饰用料和圆弧曲线，基本上是合资品牌该营造的情形。但是没有了全景天窗、电子手刹、中控大屏并不算是大等问题又会让你明白，别克也是精心控制了成本的。

【空间的利用程度刚刚好】

上汽通用别克在车型的设计上一直以来都是“以大打小”，用总是比别人高“半个级别”的身材来给消费者营造一种花了少钱买大车“得了实惠”的错觉。这一点毫无疑问也在阅朗身上体现了出来。阅朗的尺寸达到了4539/1798/1475mm，轴距为2640mm，这比同价位的旅行车竞品们还要再大一圈。

但是大家一向都心知肚明，别克从来都不擅长于创造空间。这一点从阅朗利用的实际上是英朗的平台就可以看得出来。所以哪怕数据上要大一圈，但是实际坐乘空间和拓展空间反而是一般的。1287L的最大拓展空间，刚刚好够三口之家全家出行所准备的行李，不会多也不会少。这样刚刚好的空间表现，嗯，也很别克。

【动力系统沟通程度刚刚好】

这一次，别克在阅朗上使用的是全新的1.0T和1.3T发动机。其中1.3T发动机可爆发120千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩。1.0T的暂未公布，但是根据同时美系的福特的1.0T发动机猜测，基本上是能替代传统的1.5L自然吸气发动机的。而传动系统根据动力配置不同分别搭载6MT/6DCT/6AT变速箱。

这么一看好像从数据上来看，这台1.3T不仅是能够完美替代自家老旧的1.4T发动机，而且相对于竞品大众的1.4T更是有着一定动力上的优势。但是问题来了，这台1.3T是一台三缸发动机，毫无疑问1.0T也是三缸发动机。这在扭矩问题上以及起步的抖动问题上，都会有着让人不那么放心的担忧。够用，但是仅仅是刚刚好的动力表现，阅朗可以说也是花尽了心思。

【估计阅朗的销量也会是刚刚好】

设计、内饰、空间、动力……这一切都是刚刚好，说白了别克走的阅朗这一步棋，让人其实觉得是略微有点不明所以。从定位来看毫无疑问还是瞄着通用的老冤家——大众蔚领——去的。但是伴随着很多东西受制于成本，这样“刚刚好”的表现，恐怕会被市场解读为“不良心”。说实话如果单纯看平台和动力表现，以及旅行车最归根结底的空间表现，阅朗真正的对手可能还是朗行等等。

可是从市场表现来看，朗行如今都销量令人担心，在朗行和蔚领之间夹着的阅朗想必也不会好卖到哪去。中国的旅行车市场还没有打开，在大众提前布局之后，新杀入进来的阅朗，可能仅仅是一部开头的序曲。只是，龙猫叔这里怀疑的是，唱着“刚刚好”进来的阅朗，难道能经受住强大的中国品牌的崛起吗？