这些年的汽车大展，不论是上海、北京还是广州车展，新能源汽车一直是绝对主角。几乎每一家参展的车企，都有新能源展车参加，不过作为新能源重要技术路径之一的氢燃料电池汽车，参展的却是凤毛麟角，而其中能够真正投入商业化运营的氢燃料电池汽车，似乎也只有他——上汽大通FCV80。

大通FCV80是中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客，号称真正零排放、零油腻、零污染。官方售价130万元，但享受国家和地方多重补贴政策之后，实际市场价仅为30万元。

作为一款氢燃料电池汽车，大通FCV80最大的优势就是零污染。FCV80具备国内领先的新一代电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、国际水平的35MPa供氢系统、高效的制动能量回收系统等技术。氢是地球上取之不尽用之不竭的能源，而且排放的只有水，没有二氧化碳。因此氢燃料电池车被视为节能减排电驱动的终极解决方案。

而比电动汽车，氢燃燃电池车在能源补充的便利性方面也优势明显。大通FCV80加氢仅需3分钟，几乎与传统燃油车相同。

在续航力方面

采用的燃料电池系统为主、动力电池为辅双动力源的大通FCV80，最长续驶里程可达500公里，完全不存在电动汽车用户们的“里程焦虑”。

在安全性方面

FCV80采用氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、氢限流保护、特殊情况自断氢保护、氢泄露防护主动控制、高压安全设计保护、碰撞安全设计保护、涉水安全设计保护、主要系统具备24小时远程监控等，全面保驾护航。

在售后方面

大通还为FCV80提供5年或10万公里的免费保养期、5年或10万公里的整车质保期，电池、电机、电控、电堆等核心零部件质保期为5年或20万公里，免去用户的后顾之忧。

在商业化运营方面

在广州车展才上市的FCV80，已经收获了100台订单。虽说这个数字对于习惯了以千计以万计的传统动力汽车，并不算什么，甚至相比以百计以千计来说的纯电动和混合动力汽车来说，有些不起眼。但对于亟需通过商业化营运开拓产业化道路氢燃料电池汽车来说，已经是一个非常良好的开端了！