很多消费者在选购紧凑车时，往往会有这样的难题：是选择一款配置丰富的自主品牌车型，还是选择一款入门级的合资车型呢？而这两者之间除了品牌价值之外还有多大的差距呢，今天小编就以两款车型——新B50和悦动来进行对比。

从外观来看新款B50相比老款最大的变化来自前脸，采用了线条更加精简的中网与全新前大灯灯组设计，并且加入了LED示宽灯，视觉效果更符合流行趋势，车身的侧面并没有像车头以及车尾经过重新修饰，而是保持了老款车型的样式，只是由于车头保险杠位置的变动，让侧身前部看起来更加低矮。

悦动也经历了小改款动作，其中在外观部分最明显的变化同样来自前脸，全新设计的中网风格更加偏向于现代家族特征，多条幅格栅与车身线条过渡更加流畅自然，车身侧面造型依旧延续了老款车型柔美流畅的设计风格，而旧款防擦条的位置多了一条勾勒车身的线条。

新奔腾B50应用了全新的设计。整体设计语言偏向于新潮与动感，中控台的设计灵感来自于鸥翼似张开的羽翼，而上深下浅的配色也更加突出了层次感，内饰材质也更加精进，能摸到的地方大多都采用了软性包裹，车内的质感提升明显。

悦动在内饰方面的变化并不大，只是在细节之处更加精益求精，其中全新设计的仪表盘造型，对称式设计相比上一代不仅更加美观，读数也更直观清晰。而中控增加了电镀出风口装饰环点缀，空调显示屏也由老款的圆形变为更稳重的方形。

动力方面，全新奔腾B50将搭载新的1.6L和1.4T两款发动机。其中1.6L发动机最大功率109马力，峰值扭矩155牛·米。1.4T发动机最大功率为136马力，峰值扭矩为220N·m，与之匹配的是5速手动以及6速手自一体变速箱。

动力方面，悦动全系搭载一款1.6L自然吸气发动机，最大功率为123马力，峰值扭矩为151牛·米。传动系统将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

新B50与悦动在悬挂结构上也有所不同，由于新B50采用了马自达6的底盘平台所以在悬挂形式上相比悦动有着先天的优势，前后都采用了独立悬挂并且具有侧向稳定杆，而悦动的悬挂则与大多数同级别车型一样后悬挂采用了非独立结构。

从此次的对比中我们可以发现，这两款车型表现都不错，自主品牌的新B50在配置方面相比悦动要优秀很多，这本身也是自主品牌赖以生存之处，而对于合资品牌的悦动来说，在换代车型推出后仍旧在市场中拼杀也足以证明其可靠的产品质量，相比之前更低的价位也是吸引消费者最有力的手段。