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以降价换销量的奥迪A4L,能否与新宝马3系并驾齐驱

以降价换销量的奥迪A4L,能否与新宝马3系并驾齐驱
2019-06-17 18:15:40 没早餐吃草

面对中国汽车市场的持续“发呆”状态,各大厂家爱使出浑身解数力保销量的稳步增长,即便是豪华如奥迪这样的国际大品牌也是忧心忡忡,旗下Q5L和A6L的腰斩式销量下滑,更是焦虑不已。好在奥迪A4L实现了单车销量的增长,5月份销量1.41万辆,同比增长9.2%,力压奔驰C级和宝马3系一头,实属不易,可喜可贺。

以降价换销量的奥迪A4L,能否与新宝马3系并驾齐驱

但是表面上的风光是建立在大幅度降价的基础上,才换来如此鲜艳的销量,奥迪内心是苦是甜,还需另说。在宝马3系宣布停产,为新款宝马3系让路致使到现在即将上市,新宝马3系的呼声越来越高。由外而内的变化,让宝马3系在同级别中的竞争优势愈加明显。

以降价换销量的奥迪A4L,能否与新宝马3系并驾齐驱

首先,外观变化:

中网上的双肾进一步的拉伸外扩,中间的鼻梁与双肾使用同款纯黑色系,而且标配主动闭合式进气格栅。风阻系数比老款更低,在静止状态下是闭合的,颇有电动车前脸的韵味。两侧的LED大灯算得上是一次成功的开眼角手术,运动气息和凶猛的那股劲儿很明显,虽然新宝马3系是一款家用车。

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由于车身加长了110mm,车身达到了4829mm,相应的轴距也达到了2961mm,在BBA三款车型中,新宝马三系的车身尺寸是最大的一个。有两个个加分点就是,新宝马3系增加了电动后备箱这一豪华属性配置,以及采用了双边共两出排气管的造型。

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绕车一周下来,你会发现新款宝马3系有着5系的前脸,7系的屁股。总之,单从外观来看,新款宝马3系已经不是只注重运动而忽视豪华的小伙子了。

其次,内饰方面

坐进车内,最先感觉到变化的就是方向盘,加粗了,握感十分的粗壮、孔武有力,这只是其一。其二,机械手刹消失不见了,取而代之的是电子手刹,豪华感又提升一个level。触控屏使用的是宝马第七代iDrive系统,不再是千篇一律的悬浮式造型,几乎是内嵌在中空板上,从这一点看,宝马敢于突破、创新的理念一直存在。这代车机系统在操作上更加的简单、细腻,语音识别系统也更加的清晰、准确。

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由于取消了机械手刹,中控台的整体效果愈加和谐,不再是老款那样,给人一种明显的分裂感。一键启动的位置放在了档杆左侧,使用起来还是很方便的。

空间方面:

作为加长后的新款宝马3系,优势BBA中车身尺寸最大的一个,后排的表现空间同样很突出。不仅仅得于它2961mm的轴距,除了后排空间上的绝对优势外,乘坐舒适度也是极好的。由于是一款特供车型,新款宝马3系在座椅头枕、坐垫专门做了加厚2cm处理。加上同级别中最大的全景天窗,可以说在硬件上,新宝马3系有着不可多得的优势。

以降价换销量的奥迪A4L,能否与新宝马3系并驾齐驱

配置方面:

在众多配置当中,有一个是脱颖而出的,那就是50米循迹倒车系统,当你在未知情况下开进一个狭小的道路或者死胡同时,开启这个配置,只需控制刹车,车辆就可以自动返航。这对于新手司机来说,是一款很实用的高科技配置。

作为奥迪A4L的老对手,新款宝马3系的变化可以是带来了泰山般的压力,如果仅仅依靠降价来维持销量,那么品牌价值透支严重,总有会消耗殆尽的一天。虽然奥迪A4L在终端有着6万的优惠,但是其选装的配置很多。

希望在年底上市的新款奥迪A4L能认真对待消费者,有一个良性的产品能力。

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