如果说前几年的中国汽车市场哪个名词最受关注，想必很多人都会说是“SUV”。没错，在当年这类车型凭借着宽广的空间、实用的配置红过了半边天。不过，随着SUV红利逐渐消退以及2018年中国车市的整体低迷，曾经备受关注的SUV热浪似乎已经逐渐降温。但是时代在发展，社会在进步，中国汽车圈从来不缺少热度。在SUV之后，“新能源汽车”成功接棒，成为了当今车圈又一个关键名词。是的，随着新能源汽车技术的不断发展以及国家政策的支持，目前中国市场已经成为了全球范围内最大的新能源汽车市场。那么，如果我们将这两个名词相结合又会怎样呢？

其实仔细观察会发现，在目前的新能源汽车市场中，纯电动车SUV车型比比皆是。所以由此可以看出，SUV已经成为了目前纯电动汽车领域最不可忽视的力量。换言之，至少在目前，纯电动SUV是消费者关注度最高的车型之一。因此我们也可以看到，在此前无论是传统车企还是造车新势力，打造纯电动SUV几乎成为一种趋势，而这种趋势也直接导致了激烈的竞争。据悉，2019年1月27日，又一款纯电动SUV力作——北汽新能源EX5即将上市。而这款车在竞争如此激烈的市场中又将有何表现呢？

北汽新能源EX5有何亮点？

对于经常关注新能源汽车的消费者来说，北汽新能源恐怕是最熟悉的一个车企名称，这不仅是因为其依托于具有悠久发展历史的北汽集团，更是因为其在新能源汽车领域取得的辉煌战绩。据此前北汽新能源公布的2018年度销量数据显示，在过去的一年中，其不仅超额完成了年初制定的销量目标，累计销量达到158012辆，而且实现了同比增长53.11%。而或许也正是因此，其在制定新一年中的销量目标时，其将新目标定格在了22万辆。

平心而论，虽然北汽新能源在过去几年的发展中足够强大，但是实现22万辆的年度销量目标却着实不易。这不仅需要现有车型在各自的细分市场继续保持优势，而且还要不断完善产品线，在此前没有涉及的细分市场推出更多优质车型，并且取得佳绩。截至目前，北汽新能源已推出EH、EU、EX、EV、EC等五大系列多款纯电动乘用车，全面覆盖从A00级到B级各种细分市场，其产品种类也包含了轿车、SUV及微客。

不过虽然其新能源汽车的产品线相比于国内大部分车企来说已经足够丰富，可是现在依然有部分细分市场是北汽新能源所没有涉及到的，例如紧凑级纯电动SUV，而北汽新能源EX5的出现也将填补其在紧凑级纯电动SUV细分市场的产品空白。

相比于小型纯电动SUV，紧凑级纯电动SUV显然拥有更加宽敞的空间尺寸。据悉，北汽新能源EX5的车身尺寸长宽高分别为4480mm、1837mm、1673mm，轴距为2665mm。显然，这样的尺寸数据将为消费者带来更加舒适的驾乘感受，这也无疑成为了这款车的优势之一。另外，北汽新能源EX5在内外饰造型上也凭借着时尚的风格足以吸引更多消费者的关注。不过，由于目前我们还没有近距离接触到其最终的量产车，因此在这部分我们也不做赘述。

除此之外，在动力部分据悉北汽新能源EX5将搭载了一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m的驱动电机，官方最高车速为160km/h，NEDC工况下续航里程为415km，最大续航里程为520km。从续航里程数字可以预测，其超过400km的综合续航里程也将为消费者带来更好的驾驶选择。

而在智能化逐渐受到关注的今天，被称为“全智能长续航纯电SUV”的北汽新能源EX5在这方面同样拥有诸多亮点。首先，EX5搭载e-Motion Drive 3.0智能电控系统，可以全面监测整车260个部件数据，智能管理电池，使能效更高；智能优化电机，使动能更强；智能调校整车，使操控更精准，行驶更安全，为消费者带来智能化驾控体验。

其次，12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+9寸高清悬浮娱乐中控大屏，具备双屏互动功能，可将中控屏上的多媒体信息、导航信息和电话信息导入仪表屏，让驾驶者视线始终向前，不必分心，带来更人性、更清晰的视觉体验。

第三，搭载百度DuerOS智能语音交互系统，真正实现了人与车机的深度对话交流，并能通过语音控制导航、空调、音乐、搜索等功能，让出行更轻松；独创i-Voice声音品牌，仪式感座舱氛围一路相随。

第四，配备10项智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等，配合EMD 3.0智能电控技术，能精确监控行车安全并实时进行路径纠偏，使用户驾乘更安心、更放心、更舒心。

最后，EX5能通过网联，智能融入各种生活场景，让您在车上按需查询播报海量网络信息、帮您筛查预定行程、帮您自动结算停车费等等；更重要的是，EX5上的各种软件系统，包括EMD 3.0技术，可通过带独立网关的OTA技术定期升级更新，保持车辆性能更优、体验更好、安全更佳。

由此可以看出，在汽车越来越智能化的今天，达尔文系统孕育诞生的北汽新能源EX5下足了功夫，以五大智能亮点，充分诠释整车人工智能。

其实从整体来看，北汽新能源EX5的亮点还是颇多的，无论是出色的续航里程还是智能的配置都将为这款车带来足够的目光。但是毕竟在目前，紧凑级纯电动SUV市场中已经出现了众多车型，其中也不乏一些优质车型。那么，北汽新能源EX5在与这些车型的竞争中究竟能否胜出呢？

市场竞争如此激烈，北汽新能源EX5如何突出重围？

关于上述问题首先我们需要先想清楚，在当前什么样的纯电动汽车最能吸引消费者关注。对于此，我个人认为主要集中在以下几个方面，其一是续航；其二是充电时间；其三是配置功能；其四是性价比。而对于很多人提到的内外饰造型，在这里并不好下定论，毕竟各有所爱，只要不是“丑爆了”，就都有人喜欢。因此，我们在判断北汽新能源EX5能否在激烈的竞争中胜出时，也主要从以上这四个方面进行判断。而为了更加客观，我们也将选择几款车型进行对比。

首先是续航里程，据悉北汽新能源EX5的综合续航里程为415km，而这样的水平在与市场上绝大部分同级别车型的对比中还是非常具有优势的。比如新能源汽车领域又一畅销车型比亚迪宋EV 500的综合续航里程为400km；吉利帝豪GSe的综合续航里程为353km；长城欧拉iQ两个版本的综合续航里程分别为360km和401km；小鹏G3两个版本的综合续航里程分别为351km和365km；而广汽ix4的综合续航里程居然仅为270km，显得尤为寒酸，所以不提也罢。而在充电时间上，目前我们对北汽新能源EX5的具体充电时间还不得而知，所以无法从这部分看出这款车是否具有优势。不过，目前各车型之间的充电时间相差不大，因此北汽新能源EX5在这部分至少可以保证中规中矩的水平。

图片为达尔文系统首款落地车型——北汽新能源EU5

在配置功能部分，同样由于北汽新能源EX5目前还未正式上市，所以我们也不清楚具体的配置。但是可以确定的是，这款车应该会搭载北汽自主研发的达尔文系统，而该系统已经搭载在北汽新能源EU5车型上，根据我们对EU5的体验感受，达尔文系统不仅具备了市场上大部分车型所具备的功能，而且进一步解放了消费者的双脚、双手、双眼。并且在这套系统下，它可以深度学习用户的使用习惯，推测用户的使用需求，在驾乘者想到之前就能完成相关操作，一举改变以往人机交互的被动式服务。因此在智能化配置上，北汽新能源EX5具备了一定的实力。

最后就是价格部分，众所周知，价格是体现车辆性价比的最关键部分，而通过北汽新能源以往的定价来看，其价格不仅应该在消费者接受的合理范围内，而且与部分同级别车型相比还会具备一定的竞争优势。

因此综合来看，北汽新能源EX5在与同级别车型的竞争中还是具备了一定的优势，尤其是415km的综合续航里程足以赚足消费者的眼球，而搭载达尔文系统的智能化配置也为这款车加分无数。如果最终其再具备一个合理的价格区间，可以想象这款车将给北汽新能源带来足够优秀的销量。

补贴退坡对北汽新能源EX5有影响吗？

从产品本质上来说，北汽新能源EX5算得上是一款好车，但是不可否认的是，当今新能源汽车市场的发展很大程度上依然会受到政策的影响。而据近日网传消息来看，在2019年新能源补贴政策将迎来进一步的退坡。因此，北汽新能源EX5在这种背景下又会受到怎样的影响呢？

其实关于这个问题我们可以发现，无论退坡力度有多大，首先这是一个面对全行业的事情，所以即使有影响，也会是对整个行业、所有车企、所有车型都会产生影响。其次，根据网络上几个关于退坡的版本来看，几乎都围绕着技术要求，包括续航里程、电池能量密度等等。所以，如果车辆的品质过关，并不会出现消费者流失的现象发生。第三，随着退坡调整速度加快，退坡额度加大，续航里程和电池能量密度要求提升，要求的行驶里程也加长，其结果注定会促进技术升级和续航进步，从而激发新能源车企做优做强。因此，补贴退坡对于整体新能源汽车行业来说还是非常有利的。

所以综合以上几点来看，只要北汽新能源EX5是一款真正意义上的好车，尽管出现补贴政策退坡的情况，也不会受到太大的影响。而且当补贴退坡之后，市场上会出现更多品质有保障的车型出现，消费者的选择也会更多。如果到那时，北汽新能源EX5依然可以取得优异的销量成绩，反而证明了其自身具备的产品品质。总而言之，强者恒强。

编辑点评：作为北汽新能源的首款紧凑型SUV，在目前来看这款车在续航和配置上的表现与竞品车型相比具有一定的竞争力。但是当时间来到2019年，随着补贴政策的进一步调整，很可能会出现更多续航里程更长的车型，而且在智能化配置逐渐普及化的今天，达尔文系统也并不是一枝独秀的存在。因此，其究竟能否为北汽新能源2019年度销量最初巨大贡献我们还需拭目以待。当然，对于消费者来说，在购车时价格绝对是最重要的因素，所以EX5能否成功的关键很大程度上也取决于这款车最终的定价。