2019年1月底，发改委联合相关部门共同发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，该方案意味着新时代的“汽车下乡”拉开序幕。而在汽车下乡政策发布后不久，不少车企纷纷实施举措响应，那么在这些车企中，谁的“实际行动”更具吸引力呢？

上汽大众——低日供、高补贴

为响应国家促进汽车消费号召，2019年1月起，上汽大众推出换新金融礼遇活动，并且范围包括了全系车型，其中主要车型最低首付都为20%，而桑塔纳(配置|询价)、Polo日供分别低至为23元和26元，换新补贴最高为辉昂，达30000元。上汽大众在国内的影响力大家都比较清楚，途观L、途岳、朗逸、桑塔纳等热门车型的优惠也可以在一定程度上刺激消费。

一汽-大众——一成首付购新车

一汽-大众是率先响应国家“汽车下乡”政策的车企之一，它推出的“一成首付购新车”和“万元报废补贴”相信部分人已有听闻。一汽-大众本次主要针对的车型有捷达、宝来、全新宝来和蔚领四款车型，其中捷达首付低至3888元，日供49元；而全新宝来首付低至8888元，月供101元。“一成首付购新车”对于老百姓来说可谓是“没钱也可以买车”了。

东风日产——报废汽车换购国六新车

日产车型在国内还是比较吃香的，这一次，东风日产的响应速度也很快，其主题是可以以报废汽车换购国六新车，享受专项补贴。其中报废三轮汽车、低速载货汽车可以享受最高3000元补贴，并且任意品牌（不含进口车）均可置换日产新车，享受最高8000元补贴以及3000积分；对于畅销车奇骏，日产给出了4.88元低首付和2年0息的礼遇。

长安欧尚——综合补贴高达22000元

在老百姓眼里，长安欧尚旗下车型向来是“物美价廉”，在响应汽车下乡之后，欧尚COS1°最高可享22000元综合补贴；欧尚CX70T最高可享20000元综合补贴；欧尚COSMOS（科尚）最高可享11000元综合补贴；而欧尚A600和A800最高分别可享5000元和3000元综合补贴。这些车型本就比较亲民，口碑也不错，相信在补贴后能够吸引更多消费者的目光。

一汽奔腾——低首付、最高享20600元优惠

在一汽大众和长安欧尚之后，一汽奔腾也推出了主题为“广阔天地、e路奔腾”的优惠活动。一汽奔腾这一次的补贴主要以奔腾T77(配置|询价)和奔腾X40两款车型为主，其中奔腾X40购车价格5.68万元起，享现金补贴10000元+金融贴息5100元+置换补贴5500元；奔腾T77购车置换补贴最高享7000元、惠民补贴最高享11400元。当然，除了惠民之外，这也不失为一汽奔腾带动销量的好方法。

海马汽车——五年贷款、千元月供

海马品牌在国内来说也算得上是历史悠久了，但其近两年的表现似乎不如从前。这一次，二代海马S5、海马S5纪念版、福美来F7参加了汽车下乡优惠活动，海马这一次主推“五年贷款、千元月供”和“购置税减半”两项，这样不仅会降低购车门槛，还可以减轻车主还贷款的压力。在汽车下乡政策的推动下，像海马这类的品牌能不能重获生机呢？

北京汽车——3年0息、终身质保

既然是国家发起的“汽车下乡”，那么北京汽车肯定也得作出行动，除了惠民补贴最高达20000元之外，北京汽车还亮出了“3年0息”和“终身质保”的口号。其中绅宝智道最高补贴6888元，首付低至999元，并享受终身免费质保；而北汽BJ20则补贴20000元，并且享受3年0利息。这一次“惠民活动”中，北京汽车可谓是诚意满满了。

结语

车企响应“汽车下乡”这一举措不仅能够促进汽车消费、有序推进老旧汽车报废更新，还可以促进农村汽车更新换代、加速繁荣二手车市场；对于汽车厂家来说，结合自身状况布局好补贴政策和优惠结构也有利于旗下车型销量的提升。