虽然市场的"金九银十"早已经淡漠了，但选择在9月份上市的新能源车还是不少。电动君统计了一下，在9月份上市和预售的新能源汽车至少有10款。但是，要看综合续航、空间和配置，以下这3款纯电动轿车更值得关注。在以下这3款车当中，风神E70(配置|询价)和北汽新能源EU R600是升级款，BEIJING EU7(配置|询价)则是北汽新能源品牌升级后的首款B级纯电动轿车。

东风风神新款E70

综合续航：508km

补贴后售价：13.58-15.98万元

东风风神新款 E70于9 月 5日在成都车展上市，新车共推出了E70 500 和E70 600两个版本6款车型，工况续航分别为401km和508km，补贴后售价13.58-15.98万元。

新款E70基本沿用现款车型设计，只是前进气格栅部分取消了现款车型的蓝白相间式设计，改为一块纯白色的装饰面板。车身长宽高尺寸分别为4680*1720*1530mm，轴距为2700mm，后排腿部空间680mm，行李箱容积502L。

新款E70的中控屏与全液晶仪表盘采用了一体式设计，并且搭载了WindLink Lite版智能车载互联系统，依托10.25英寸中控高清大屏和10.25英寸全液晶仪表智能交互双联屏，能够实现双屏互联，可语音控制空调、车窗、天窗、灯光和雨刷器，并且能够实现手机APP物联网远程互联功能。

动力方面，E70搭载了宁德时代三元锂电池，容量分别为50.8kWh和61.3kWh，永磁同步电机最大功率110kW，最大扭矩260N·m，工况续航分别为401km和508km。

北汽新能源EU5(配置|询价) R600 上市

综合续航：501km

补贴后售价：15.98-17.19万元

在EU5 R500和EU5 R550的基础上，今年9月份北汽新能源又正式上市了EU5 R600车型。新车共推出2款配置，NEDC工况续航里程501km，补贴后售价15.89-17.19万元。

动力方面，新车工况续航从460km升级至501km，百公里能耗则降至13.3kWh以内。三元锂电池能量密度为144.44Wh/kg，电机最大功率160kW，最大扭矩300N·m。此外，新车在EU5 R500车型的基础上，加入全新的温控系统，后悬挂也升级成多连杆悬挂。

外观方面，新车与现款车型基本一致，前脸采用封闭式前格栅，银色镀铬饰条贯穿整个车头，与两侧的车灯融合在一起。车尾后包围上同样加入了一根贯穿式的银色装饰条，与两侧C字型侧灯相连。车身长宽高尺寸分别为4650*1820*1510mm，轴距为2670mm。

内饰方面，新车采用12.3寸全液晶仪表盘+9寸悬浮式中控屏，并搭载北汽新能源的达尔文人工智能系统。高配车型配有十项ADAS智能驾驶辅助系统，可以实现自适应巡航、车道偏离预警、行人碰撞预警以及自动紧急制动等功能。

BEIJING EU7

工况续航：451公里

补贴后售价：15.99-17.59万元

BEIJING EU7共推出了三款车型，补贴后售价分别是逸风版15.99万元、逸尚版16.59万元、逸潮版17.59万元，三款车型已于9月19日在北汽新能源京东官方旗舰店正式开启销售。新车定位于"大格局纯电中级车"，续航达到451-550km，是达尔文系统孕育诞生的首款B级纯电动轿车，也是北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动汽车。

外观方面，EU7车身尺寸达到4805mm*1835mm*1528mm，轴距达到超越同级的2785mm，前排坐垫到顶部距离为965mm，腿部距离则达到1069mm；后排采用地板全平设计，坐垫到顶部距离为955m，腿部距离达到900mm；此外，其还拥有0.75㎡超大全景天窗，并采用4.8mm隐私钢化玻璃，配备电动遮阳帘。

EU7内饰采用钢琴式按键及晶钻钢琴烤漆面板、悬浮扶手和高级皮质门板，整车采用高档打孔皮质座椅，驾驶席具备四项气动腰托，前排座椅拥有3挡通风和加热功能。同时，车内可以实现手机无线充电，并搭载AQS空气净化功能智能空调，整车NVH静音调校也有着不错的表现。

智能配置方面，EU7配备12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+12.3寸高清悬浮娱乐中控大屏，具有双屏互动、智能AI语音交互系统、智能驾驶辅助系统、智能网联服务等功能。

动力方面，EU7搭载最大功率160kW永磁同步电机，最大扭矩达到300N.m，百公里加速仅需8.4s。电池采用宁德时代高密度三元锂电池，配合One pedal单踏板能量回收系统，能够带来NEDC综合工况451km的续航能力。新车搭载EMD3.0 Pro智能电控系统，能全面监测整车260个部件数据。并且拥有IBTC智能仿生温控系统，能够保持电池性能稳定，提升整车环境适应能力。

作为BEIJING品牌旗下的首款纯电B级车，EU7的目标是凭借大空间、大续航、大动力、大智慧、大制作的产品优势，在纯电动公务车、商用车领域获得更多份额，同时助推新品牌在中高端阵营完成品牌向上。

电动君总结

除了综合续航的不断提升，现在很多新能源车在科技配置上的花样也是越来越多，大屏、智能语音交互、远程控制等功能都快成了标配。但是，消费者在实际的选车过程中，这些都是排在第二位的，关键还是要看电池性能、整车安全性、产品品质及服务，当然，品牌也会是考虑的关键。如果你准备入手一辆纯电动轿车，你会选哪一款？欢迎留言交流。