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这些汽车公司越来越有中国味——

神龙上个月初发布了一个「元」计划，宣称要通过培元、固元、拓元三个阶段「实现神龙复兴」。仅仅从名称来看，这个「元计划」大概是所有合资汽车公司的中长期计划里，中国元素最为强烈的一个了——而且是传统中国元素——简直就像是个老中医开的药方。而且我们别忘了，就在前几年神龙表达的还是「重回赛道」，这种语言显然来自PSA，那时候的神龙至少明面上还是国际范的。

雪佛兰创界上个月投放，在上市发布上雪佛兰安排创界做了一场「飞行秀」，那场被安排在最终结尾环节的节目显然是雪佛兰眼中的压轴大戏。飞行秀大概是中国汽车公司在做性能表述时想到的第一选项。至于对看客来讲，虽然多多少少觉得这玩意有点过时，不过多数国人还是会买飞行秀的账，毕竟看得少。而且不得不说的是，在雪佛兰创酷(配置|询价)、探界者(配置|询价)、创界的SUV产品序列里，创界也是看起来最像中国车的那一个。

长安福特聘请杨嵩担任全国销售服务机构总裁这一任命时间更在，也更有代表性。福特是一个很典型的美国汽车公司；而杨嵩则是国内汽车职业经理人当中个人理念最为鲜明的人物之一。一个典型的美国汽车公司，聘任了一个典型的中国汽车经理人。

最让人意外的则是特斯拉，这家改变了中国汽车商业规则（独资建厂）的EV厂商再来到中国之后，也开始说普通话了。宣布5月31日发布国产Model 3(配置|询价)售价的预热微博用的那张宣传图片，从设计到文案都是满满的中国风味，「蓄势，待发」这四个字一看就是出自国内汽车传媒公司的手笔，讲求的是个「气势」。特斯拉官方微博同样是很典型的中国汽车传媒公司的语言风格，很像听春晚主持人讲网络热词的感觉。

图片来自特斯拉官方微博

上述那些汽车公司所表现出来的中国元素并不是从一开始就形成的，而是逐渐膨胀成如今的模样的。显然来自中国合作者、管理者、合作伙伴的声音越来越有分量了。

因为中国市场在起变化。这种变化真正到肉眼可见的程度分别从吴京的两部电影开始，《战狼2》是一个阶段，《流浪地球》又是一个更高的阶段。十一假期的时候，看到一条微博说：「我觉得，正是因为国内国外发生的这些事告诉中国人，世界上没有什么普世价值，只有竞争，只有胜者通吃，只有威慑和反威慑。只有黑暗森林。」

很可怕的理论不是吗？没有善意，没有阳光，甚至没有这几年国内流行的合作共赢的商业表述了，简直就是社会达尔文的宣言。仔细想想的话，虽然这种变化是从最近几年才快速生长的，但是基础思维其实一直都在，比如「狼性」。

看看这几个词：狼性、威慑、黑暗森林。简直一脉相承。

在前些天任正非签发的总裁办电子邮件里有这么一句话：我们要学习衡水中学，我们改变不了环境，我们可以改变适应这种环境的胜利办法。

听起来很熟悉吧，其实就是长辈们总在说的那句：社会不会适应你，你要适应社会。

这个世界的确很糟糕。韩国艺人崔雪莉自杀了，然后我想起来之前其实听说过这个人。几个月前看过一篇文章，说她在一次网络直播时因为没穿内衣被网友恶意地质疑和辱骂，回应说穿不穿内衣是自己的自由，我看到这条新闻的时候想这姑娘可真酷啊。我没想到的是她承受的恶意远不止穿不穿内衣而已，当然更没想到几个月之后她竟然自杀了。

一个女人，仅仅是因为不穿内衣，就承受了如此巨大的恶意。这样的世界的确糟糕透顶，它不值得我们去适应。但这并不代表这个世界是黑暗森林，别忘了的确有那么多人在改变它，让它一点点变得不那么糟糕。

乔布斯说「创造神奇，示之于人（make something wonderful and put it out there）」是他感恩人性的方式。特斯拉想要创造一个清洁能源的世界，SpaceX想要探索地球之外的宇宙。（一定有人想说乔布斯和马斯克只是商人，那些话只是商业世界的花言巧语。但谁规定的商人说的就一定是假话？他们是商人，他们也怀有善意的人性，这两者并不相悖。）

黑暗森林是没有善意的世界。这个世界绝不是没有善意，它只是还很糟糕而已。