文/田忠朝

不知道大家对起亚KX3这款车还有没有印象，自从萨德事件后，它的销量就直线下滑，如今已到了接近停产的地步。

不过从成都车展得来的消息，起亚准备推出KX3的接班车型——SP2c正式发布，凭借"最像概念车"的风格魅力成为成都车展一大亮点。

SP2c定位小型SUV，与现代ix25属于兄弟车型，说到这里，想必大家对SP2c心中就有个大致概念了。SP2c车长4345mm，轴距为2630mm，在小型SUV中属于绝对的"大个子"，驾乘空间还是比较理想的。

除了空间，在造型设计上，SP2c外观最大程度还原了SP概念车，整体视觉观感非常硬朗与前卫，给人一种硬派越野车的视觉冲击感。

前脸采用飞翼流线式进气格栅，搭配未来感十足的前LED大灯，具备极高的辨识度。

侧面17寸镜面轮毂映衬棱角锐利的腰线，形成风格大胆、凹凸有致的车身印象。

车尾分体式尾灯组合与后备厢门完美契合，贯穿式宽幅镀铬饰条与尾灯造型相呼应，视觉呈现更加饱满。

此外，越野风格车顶行李架、时尚双拼车身配色以及全景天窗等潮流设计元素，也十分符合年轻潮流的品味。

动力系统部分，据悉印度版车型的汽油版动力采用了1.5L自然吸气发动机和1.4TGDI发动机，至于国产版车型是否如此，目前还不确定。

同时，配置方面，新款现代ix25仍然采用的是扭力梁非独立后悬架，而起亚SP2预计会应用起亚汽车最新的动力架构总成及更高的智能科技配置来提升自身竞争力。

这一竞争目标不单针对兄弟车型现代ix25，最主要的目标对手还是劲客、昂科拉、创酷、T-cross等合资小型SUV，当然，在品牌力上的差距，通过价格让利和配置升级来弥补，依靠合资身份依然可以对国内年轻消费者形成足够的吸引力。

值得一提的是，SP2c作为起亚汽车最先进造车技术精心打造的全球战略车型，其海外车型Seltos已在印度、韩国上市，在印度上市五周销量就达到了35000台，而在韩国上市1个月也取得了15000台的销量成绩，并获得韩国汽车记者协会"8月之车"的荣誉，"爆款"qianzhi 已现端倪，所以在国内只要价格合适依然有希望成为翻身之作。

除了SP2c，备受关注的全新一代东风悦达起亚K3插电混动也在成都车展正式上市，共发布两款车型，舒适版补贴后全国统一售价为16.68万元；智享互联版补贴后全国统一售价为17.58万元。

全新一代K3插电混动在外观与内饰上保持与燃油车型相同的动感设计，搭载"沃德十佳"Kappa 1.6L GDi 发动机与高效永久磁铁式电动机组成混合动力系统，匹配混动专用6 DCT变速箱，纯电续航可达80km，能够真正满足城市零排放驾驶。

除了全球车型的导入与新能源领域的稳扎稳打，东风悦达起亚还推出新一代智跑(配置|询价)、奕跑(配置|询价)的特别款车型。其中，新一代智跑2.0L加强款全国统一指导价为14.49万元、新一代智跑1.4T舒适款全国统一指导价为14.89万元；奕跑1.4L时尚款和奕跑1.4L运动款，全国统一指导价均为8.28万元。

总结

虽然近年来韩系品牌在国内受挫销量下滑严重，但其研发实力不可小觑，成都车展只是东风悦达起亚实力的缩影，在2019年J.D.POWER中国新车质量研究SM（IQS）排名中，东风悦达起亚荣获主流汽车市场第一名，产品品质可见一斑。

而东风悦达起亚先于欧美市场将备受海外消费者青睐的全球车型快速导入中国，让国内消费者与全球同步，享受到高品质、高水准的车型产品，体现了东风悦达起亚对中国市场的诚意