在车市普遍遇冷的情况下，一线豪华品牌的势头可是挡也挡不住。

就拿宝马来说，前10个月宝马在华累计销量达到489724辆，同比去年增长13.70%，仅8、9、10三个月相比去年同期增速均在10%以上。宝马5系(配置|询价)、宝马3系(配置|询价)前10个月累计销量均超过10万辆。中国市场不仅成为其全球最大销售市场，再加上华晨宝马的股份占比加大后，宝马在中国市场的战略布局上想必会多几分心思。

近日，我们从相关渠道获悉，华晨宝马正在把国产X2的计划推上日程。

今年年中，宝马上市了一款绝对是年轻人专属的SUV——宝马X2。这款车型的价格呢，最低配车型也要28万多，这并不是说宝马不想便宜，而是这款车是以进口的方式引进的，在价格上成本自然是高了点。现在华晨宝马要将其国产，这带来的最大的好处，就是宝马X2在价格上肯定会降下来。价格下调一方面会给宝马旗下的宝马X1带来冲击，另一方面就是一些合资SUV了，像途观L，汉兰达这样的车型，应该也会产生影响。

新车内部代号F39，采用UKL前驱平台打造，对于华晨宝马来说国产X2并不是太难的事情，因为现在的国产1系以及X1均为UKL前驱平台。

从竞争对手来看，紧凑级轿跑SUV主要有奔驰GLA、奥迪Q2L(配置|询价)等车型，这些车均为国产车型，只有X2还在以进口的形式销售，在售价方面必然没有优势，宝马要想在这个细分市场继续保持对奔驰和奥迪的竞争力，国产X2势在必行。

据悉，国产后的X2将不会像奥迪Q2L那样加长轴距，而是保持原汁原味的设计，这一点从国产X3就已经得到了体现。

既然是国产，大家最关心的肯定是售价了，现在进口的X2起售价为28.98万元，而国产的X1起售价为28.38万元，再结合GLA以及Q2L的起售价，我们推测国产后的X2起售价也将控制在26万左右（25万上下也有可能），比X1更便宜。

动力方面，国产后的X2将会继续保留1.5T三缸以及2.0T四缸发动机，最大马力分别为140匹和192匹，峰值扭矩分别为220牛·米和280牛·米。传动系统方面，国产的X1使用爱信6AT以及8AT变速箱，而进口的X2则使用的7速双离合以及8AT变速箱，未来国产X2是否会改用AT变速箱目前仍不确定。