编者按：其实标题这问得有点大惊小怪，那么多造车新势力的车都卖得好好的，凭什么特斯拉卖不好？

2019年1月4日，特斯拉宣布向中国大陆地区用户开放旗下纯电动中型车Model 3的选配和预订渠道。经确认，用户已经可以通过登陆特斯拉中国官网或前往特斯拉直营体验中心的方式，对该车进行选配和预订。

Model 3高性能全轮驱动版中国标准续航里程最高为595公里，起售价为人民币56万元，长续航全轮驱动版中国标准续航里程最高为590公里，起售价为人民币49.9万元。两款车型预计在2019年3月开始交付用户。

兴不兴奋？激不激动？有种传说中的车子终于来到自己身边的感觉呀~

Model 3作为特斯拉目前入门车型，该车定位中型车市场，其主要竞争对手为奔驰C级(配置|询价)、宝马3系(配置|询价)等车型。尺寸方面，Model的长宽高分别为4694/1849/1443mm，轴距2875mm。交付中国市场的Model 3在外观造型上与海外版车型保持一致，其中无格栅前脸设计极具未来感，这也是特斯拉家族设计风格。

内饰部分， Model 3取消了传统汽车所具有的各类仪表盘，控制台上也没有各种按钮和开关，甚至连空调出风口都采用了隐藏式设计。这种极简设计的实现归结于特斯拉将其车内的物理按键和功能全部整合到了15寸中央触控屏上。

该屏幕汇集了导航地图、多媒体、网络互联和辅助自动驾驶等功能，重要的行驶信息会显示在屏幕顶端靠近驾驶员一侧的位置，更加便捷。同时，特斯拉还可通过OTA空中升级系统不断改进和优化车辆的功能，让用户能够轻松体验特斯拉的最新科技。

动力方面，Model 3长距离全轮驱动版搭载双电机四驱系统，前后桥电机最大功率分别为200马力和256马力，综合最大功率351马力，峰值扭矩527牛·米，电池容量75kWh，0-96km/h加速时间4.5秒。

Model 3 Performance高性能全轮驱动版在采用同款前桥电机的情况下，后桥电机最大功率提升至287马力，综合最大功率和峰值扭矩提升到了462马力和639牛·米，0-96km/h加速时间缩短至3.5秒。

结语：被江淮支配的蔚来汽车都卖50W+了，技术更加成熟可靠的特斯拉Model 3还有什么值得嫌弃的？欢迎在评论区吐槽。

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