堂内一言：没有金刚钻别揽瓷器活，这句话放在以前能打倒不少自主品牌。

现在，仍有这种企业，不过很少了。很多自主品牌，各有各的独门秘籍，各有各的看家本领，不一而足。

昨天，8月23日，全新一代传祺GA6上市了，是的，这是一款中高级车。有的人会问了，自主品牌的中高级轿车销量都不太好，传祺就这么有自信？看来你是不太了解传祺。

2010年广汽乘用车的第一款车上市，它就叫“传祺”，当时我也纳闷：圈内有句话叫“得中级车者得天下”，你第一款车上来就整高大上的中高级车，撸得赢吗？

我记得当时广汽乘用车的高层是这么说的：很多自主品牌技术储备不够，不够自信，因此就以便宜的经济型车开篇，博销量和口碑。而广汽有扎实的技术储备，有了金刚钻才敢揽瓷器活，中高级车代表着这个行业的制造实力，这一市场一定要有中国本土自主品牌的身影，广汽用中高级车打头阵，能让消费者知道我们有技术，能造车，更能造好车。

9年过去了，传祺从经济型轿车GA3S到大中型SUV GS8(配置|询价)、再到大型MPV GM8(配置|询价)，产品阵营之丰富，自主品牌鲜有对手。这同样佐证了当年那句话：有了金刚钻才敢揽瓷器活。

回到开始那个问题：造中高级车，传祺就这么有自信？现在应该有答案了，从一开始就造中高级车，到现在中高级车新一代传祺GA6的上市，我们发现，传祺有技术，而且更为精进了，价格还降低了。

这说明在自主品牌中级、中高级轿车疲软时，在很多自主品牌中高级轿车被迫停产时，传祺义无反顾地在产品层面深挖消费者诉求，继续推陈出新。

说实话，这股拼劲很多自主品牌做不到。

好了，开始说车，全新一代传祺GA6带来了6个版本，售价为10.88万元-16.88万元。我觉得它是值得购买的，因为这款车有几个不可忽略的亮点，直击消费者的诉求。

空间够大：后排可实现葛优躺大师级底盘：200种方案的结晶

新车有着4891*1850*1505mm的车身尺寸，2815mm的轴距，还具有同级领先的960mm前排头部空间，以及997mm超大后排腿部空间，葛优躺+跷二郎腿可轻松实现。

如果说发动机是心脏，那么底盘就是躯干骨骼。新一代传祺GA6的底盘搭载了全新广汽G-CPMA高性能平台，匹配超高强度车身设计，拥有更适用的悬架系统，以及优秀的乘坐舒适性、操稳性能、转向手感、豪车级制动性能和线控换挡系统。

值得一提的是，这是由广汽核心团队联合国际专业调校团队（奔驰技术）开发调教，期间尝试了超过200种方案，经过三年五地全地形测试。更为厉害的是，配置丰富可靠：顶级供应商护航广汽研究院首席技术官、全球底盘调校大师Marco为了它还亲自上阵参与研发。

此外，新车搭载了高压直喷1.5T GDI发动机，匹配爱信6AT变速器，最大功率124kW，最大扭矩265N·m。

传祺向来与汽车行业顶级软硬件供应商合作紧密。在新一代GA6上，德国博世提供了最先进的ESP 9.3车身稳定系统，米其林提供了18寸轮胎（百公里刹车距离仅为35.45米），腾讯定制了个性化的海量视听内容、出行智能化及社交化信息服务，哈曼提供了能实现HI-FI级别高保真音质的音响系统。质量保障：诞生于世界级工厂

另外，双12.3英寸超大连体屏、腾讯车联智慧系统、驾驶者超级专属ID、L2级自动驾驶辅助系统等配置更是直击消费者诉求。

据悉，全新一代传祺GA6依托广汽集团“全球研发、全球设计、全球供应、专项专利、合资品质、合资制造体系、全球人才”七大基石，于6月28日在广汽传祺华中区域的智能制造标杆工厂——宜昌工厂正式下线量产。

这是一座高效率、高质量、节能环保型的世界级智能制造工厂，这里就不详细介绍了。

除了工厂，我只谈一点就能说明这款传祺新车的质量是有保障的——广汽传祺已连续7年蝉联J.D.POWER中国新车质量研究SM（IQS）中国品牌桂冠。

广汽乘用车总经理张跃赛说：“坚持为消费者提供最好的产品，最好的服务，持之以恒，才有未来。”

末了，我想说，传祺第一个十年以中高级车“传祺”开局创造了历史，传祺新的十年再次以中高级车——新一代GA6开局，证明了它已经成为了中国汽车品牌的中坚力量。