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电动版“大黄蜂”来袭,美式肌肉车渐行渐远?

电动版“大黄蜂”来袭,美式肌肉车渐行渐远?
2019-08-25 12:06:57 掌尚车市

作为美式肌肉车的代表,雪佛兰科迈罗虽然盛名已久,但是真正被国内消费者所熟悉和认可,还是因为其在《变形金刚》中担任“大黄蜂”这一重要主角带来的影响,因此,在很多情况下,说起“科迈罗”可能还不如说“大黄蜂”更能让人想到这款车的具体形象。

电动版“大黄蜂”来袭,美式肌肉车渐行渐远?

之所以称为美式肌肉车,无论是雪佛兰科迈罗还是福特“野马”Mustang,其最重要的原因就在于搭载了令人振奋的大排量发动机,V6、V8甚至V10发动机都在这些肌肉车上出现过,而且还有专门的高性能版,比如福特Mustang Shelby GT500就搭载了一台5.2升V8机械增压发动机,最大输出功率可达700马力以上,百公里加速在3.5秒以内。想象一下,700匹马力的动力输出全在后轮上,当你把油门踩到底后,强大的推背感与V8级别的排气声浪将瞬间刺激你的全身,我想,没有人能扛得住这种诱惑吧。

电动版“大黄蜂”来袭,美式肌肉车渐行渐远?

但是,如今这种大排量发动机的肌肉车越来越少了,比如燃油版的科迈罗或Mustang入门款都搭载了排量不算太大的四缸发动机,因此,从这种角度来讲,“美式肌肉车”的真谛已经不复成立,只是我们依然还可以从表面上欣赏这种肌肉车的风范而已。

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随着全球新能源汽车的普及,连科迈罗这类型车型也不得不走上了“转型升级”的道路,而且雪佛兰也是很早就“出手”了——早在2018年的SEMA(拉斯维加斯国际改装车及配件展览会)上就已经亮相了,而且在当前正在举行的“蒙特雷汽车周”上,电动版科迈罗就已经在进行拍卖了。雪佛兰将电动版科迈罗称之为eCOPO版(COPO是Central Office Production Order的缩写,它是通用汽车过去的一项原厂个性化改装服务),这款eCOPO的动力部分是两台来自博格华纳的永磁交流电机,综合最大功率达到710马力,峰值扭矩达到813牛·米,0-400米(1/4英里)加速仅需9.51秒,而最高时速达到了225公里/小时。

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这款纯电动版的“肌肉车”eCOPO值多少钱呢?eCOPO版科迈罗目前正在“蒙特雷汽车周”上进行拍卖,售价或在42.5-52.5万美元。那么,纯电动版的“大黄蜂”科迈罗,你认为值不值这个价呢?

(部分图片来源网络,如有不妥请联系我们)

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