国产神车上新 五菱宏光PLUS售6.58万-7.98万元

国产神车上新 五菱宏光PLUS售6.58万-7.98万元
2019-10-16 19:01:34 掌尚车市

什么车能被誉为“中国唯一能够称之为神车的国产车型”?

有人说,从秋名山到阿拉善,这款国产“神车”就差去纽博格林了!

没错,它就是五菱宏光(配置|询价)五菱宏光系列自2010年上市以来畅销全球,赢得了456万车主信赖。

国产神车上新 五菱宏光PLUS售6.58万-7.98万元

10月16日,有“中国神车”之称的五菱宏光的新成员——定位为“宽体商务车”的五菱宏光PLUS(配置|询价)在五菱重庆分公司正式举行全国上市发布会,新车全系搭载1.5T发动机,并匹配6MT变速箱,售价为6.58万-7.98万元。

此外,现场还公布了为用户量身定制的专属购车权益。凡在10月31日前购车的用户,均可同时享受18期0利率和3000元的置换补贴,前5000名购车用户还赠送荣耀好礼。

国产神车上新 五菱宏光PLUS售6.58万-7.98万元

全新最宽平台

全新设计极简硬朗风

大宏光——五菱宏光PLUS是一款基于CN150前置后驱平台研发的产品,是目前五菱品牌的全新最宽平台,具备高延展性、高效模块化的优势。

国产神车上新 五菱宏光PLUS售6.58万-7.98万元

在造型设计上,新车采用了全新的“平行矩形”设计语言,简洁硬朗。同样极简硬朗的还有其内饰设计氛围,“平行空间宽敞座舱”营造出简约可靠的视觉效果。

国产神车上新 五菱宏光PLUS售6.58万-7.98万元

动力更强

爬坡和载重能力大幅提升

除了更新的平台和内外观设计,五菱宏光PLUS在动力总成上也更为强大。新车全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT手动变速箱,最大扭矩达到250N·m。据了解,厂家在调教该动力总成时,尤其注重了低扭的表现,也就是说新车起步更为敏捷,爬坡和载重能力也大幅提升,可充分满足用户日常出行和大重量载货运输需求。

值得一提的是,该动力总成的搭载,也更好地兼具了燃油经济性,百公里综合油耗低至7.3L/100km。

国产神车上新 五菱宏光PLUS售6.58万-7.98万元

在配置上,五菱宏光PLUS标配了EBD电子制动力分配系统、胎压监测、205/65 R16轮毂、EPS电动助力转向系统等。请注意,以上配置为全系标配。

此外,在高配车型上,还搭载了倒车影像、主驾座椅6向调节功能、电动调节外后视镜(带加热和除雾功能)、多功能方向盘、尾门玻璃电加热、前雾灯、前后盘式制动等丰富配置。

灵活多变

空间更宽更大

大宏光——五菱宏光PLUS长宽高分别为4720mm/1840mm/1810mm,轴距2800mm,可以发现新车拥有1840mm同级最宽的车身尺寸,不仅如此新车还采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式,第三排支持放倒和翻起两种模式,且车内地板为纯平设计,车内空间灵活多变。

国产神车上新 五菱宏光PLUS售6.58万-7.98万元

2+2+3座椅布局

国产神车上新 五菱宏光PLUS售6.58万-7.98万元

2+3+3座椅布局

值得注意的是,厂家还针对商用用户推出了致富版车型,即五菱宏光PLUS封窗版,售价6.68万元。后排采用封窗式设计,实现最大4.1m³容积,匹敌微客的空间设计无疑更能满足大尺寸货物、大载货量的装载需求。据悉,后续五菱宏光PLUS还将推出“2+3”的五座版本,更多地满足消费者家用的需求。

国产神车上新 五菱宏光PLUS售6.58万-7.98万元

致富版车型

口碑爆棚

新款“神车”想不火都难

有人说,从秋名山到阿拉善,五菱宏光就差去纽博格林。从这句打趣的话可以得出,不管是业内还是消费者,大家都已意识到,五菱宏光自上市以来,其竞争对手就是自己。

的确,2010年面世后,五菱宏光系列车型就开辟了国产紧凑型MPV的市场,难能可贵的是它连续8年蝉联国内MPV细分市场销量冠军,说是鹤立鸡群并不为过。

然而,五菱在市场调研中发现这一受众群体对大空间的需求持续增加,五菱也是考虑到这一大需求,五菱宏光PLUS孕育而生。事实证明,五菱的市场调研是准确的——新车上市前期,全国经销商已开展抢订活动,市场反响火爆。

上市发布会现场的五菱宏光PLUS首批车主称,在订车之前也考虑过其他品牌,但全家人都赞成买“神车”,不仅更大、动力更强、更好看了,而且有实力、有口碑,“好开、好用还省心,买这样的车才放心。”

归根结底一句话,五菱宏光PLUS想不成为“爆款”真的很难,不信我们走着瞧。

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