上世纪60年代的巴拿马Nassau比赛中，雪佛兰科尔维特车队的工作人员为了更便捷地从驶入维修区的车流中分辨出自家赛车，特地在三辆参赛的科尔维特Grand Sport轮拱处分别加装了不同数量的红色装饰，最终取得了不小的成效。之后的比赛中，雪佛兰科尔维特车队保留下来了这种红色装饰，并逐步衍变成为一种经典。

2015年的拉斯维加斯SEMA改装展上，雪佛兰发布了5款Redline系列概念车，它们的设计灵感正是来自于科尔维特Nassau赛车中的红色经典装饰。而在2017芝加哥车展与同年国内上海车展及雪佛兰品牌之夜上，雪佛兰又发布了基于它们打造的8款Redline量产版车型。其中，探界者(配置|询价)Redline和科鲁兹Redline即将在国内市场正式上市。

相比量产车型，探界者Redline和科鲁兹Redline的外观足以让人一眼就看出不同。它们车身上都覆盖了Redline系列独有的银色车漆，极具未来感与科幻感。这种情况下，即便抛开外观上的其它差异，辨识度也足够鲜明。

前脸部分，探界者Redline和科鲁兹Redline不仅对进气格栅及灯组进行了熏黑处理，还将雪佛兰的领结状logo内部的金色换为了黑色，营造出十分运动的氛围。不同的是，科鲁兹Redline的底部格栅贯穿有一条红色饰条，而探界者Redline则在中网内增加了红色的RS标识。

探界者Redline和科鲁兹Redline在黑亮轮圈边缘辅以红色线条修饰，造型非常抢眼。它们的后视镜也采用了类似的设计，再配合取消镀铬饰条后的纯黑侧窗窗线，凸显运动之余还带有几分科技感。

两者尾部造型尽管没有做出明显变化，但是在银色车漆基础上贴合了全黑logo及黑红双色英文车型名称标识，却生出了焕然一新的感受。另外，科鲁兹Redline还在尾箱上增加了一个尺寸较大的扰流板，配色与轮圈和后视镜相呼应。

（科鲁兹Redline）

内饰层面，探界者Redline和科鲁兹Redline均采用了全黑配色，包括方向盘中央logo也是与外面统一的黑色。同时，两者还将方向盘、仪表台、侧门板、座椅、中央扶手等处的缝线改为红色，再次强化了自身的运动定位。

（科鲁兹Redline）

科鲁兹此前一向主打双色内饰，虽然有些方案的两种配色十分接近，但是仍然无法带来Redline相同的视觉效果。探界者在售车型中则提供了全黑内饰，所以新车带来的新鲜感要比科鲁兹Redline相对弱一些。

（探界者Redline）

值得一提的是，探界者Redline和科鲁兹Redline的内饰看似因此而失去了撞色带来的冲击感，然而纯色内饰下的注意力更容易回归到造型及材质本身。它们在皮革、钢琴烤漆、镀铬装饰、哑光饰板等多种材料的巧妙搭配下，看起来反而更加立体且具有层次。

目前，雪佛兰还未公布探界者Redline和科鲁兹Redline的具体参数和配置，但根据二者车尾的550T与330T动力标识可以进行一定猜测。其中，探界者Redline预计搭载2.0T发动机，最大功率260马力，峰值扭矩353牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，或配备适时四驱系统。

科鲁兹Redline预计搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩240牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

现今的国内汽车市场中，随着年轻人消费者的购买力持续增强，运动化车型叫好不叫座的情况已经越来越少。雪佛兰也正是看准了这个时机，在去年先后发布了8款主打运动风格的Redline系列车型。接下来，处于最核心市场的探界者Redline和科鲁兹Redline将要正式上市，它们的表现对雪佛兰来说至关重要。