全新奔驰S级前瞻,放弃12.3寸双屏设计,车门把手暗藏玄机

全新奔驰S级前瞻,放弃12.3寸双屏设计,车门把手暗藏玄机
2019-02-01 19:59:36 AM汽车经理人

BBA三强把持着豪华车市场的头部份额,虽然在各个级别市场上都是三者互为伯仲,但是在旗舰车型的竞争方面,奔驰S级(配置|询价)却始终是更胜一筹的标杆式存在。根据奔驰官方透露,全新一代奔驰S级即将于2020年上市,对于老对手宝马7系(配置|询价)奥迪A8(配置|询价)L来说,又将是一次全新的高难度挑战。

关于这款重量级豪华旗舰全新车型,虽然奔驰方面并没有流露出太多的信息,但是通过目前被曝光的大量路试谍照以及海外汽车媒体制作的假想图,我们似乎已经可以勾勒出这款车型的大体模样。

全新奔驰S级前瞻,放弃12.3寸双屏设计,车门把手暗藏玄机

(来自海外汽车媒体AutoBild提供的全新奔驰S级假想图)

(来自海外汽车媒体TopSpeed提供的全新奔驰S级假想图)

车身更加修长、扁平,或有隐藏式门把手提供

通过现已曝光的路试谍照和媒体假想图来看,全新一代奔驰S级前脸部分的改动较大,虽然没有看到具体的设计信息,但是可以从假想图中看出无论是进气格栅还是前保险杠,均较现款有了极大的变化。在进气格栅中央我们发现了路试车上放置了大面积的黑色面板,这应该是奔驰新一代驾驶辅助系统的传感器部分。

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大灯部分遮盖比较严实,但是倒C型的三杠式LED日行灯也能看出端倪,而奔驰的“数字灯光”技术也将在全新S级上进行配置,可以精准地控制LED灯光的照射范围,可以智能地避免对其它车辆或行人造成炫光,形成精细的矩阵式照明效果。

最为令人惊叹的则是谍照上车门把手处的盒型伪装,这里有很大的可能性将被设计成豪华感更强的隐藏式门把手,这让奔驰S级车主的每次开门都变得更加具有仪式感和档次感,虽然这样的设计元素早在路虎星脉等车型上出现,但是以奔驰S级的强大号召力,这势必将引爆豪华品牌阵营的全新潮流趋势。

从大量的谍照细节来看,虽然尾部被包裹得严严实实,但是线条却是力求简洁和锋利,立体感很强烈,提升了作为行政座驾方面的稳重气质。此外,新车的车身长度或有所增加,视觉效果比现款显得更加修长,而且在D柱部分显得尤为粗壮,车身宽度比现款看起来更大,而运动感有所增加。

内饰曝光信息较少,双屏或将继续进化

在全新一代奔驰S级的车内谍照中,我们并没有得到太多的信息,但通过层层伪装仍能看出,给了一块液晶仪表盘。当前一代车型标识性贯通式的双12.3英寸的液晶仪表盘和中控显示屏很可能将被取消。从屏幕和空调出风口位置看,新S级的内饰设计将会迎来革新,布局与任何现有量产车型和概念车均匀明显不同。

(以上为2018北京车展迈巴赫至臻豪华概念车的内饰设计)

而奔驰的内饰设计总监哈特穆特·辛克维茨曾在北京车展接受采访时曾说,全新一代奔驰S级轿车的的屏幕必须进化以适应当前车主的生活方式,这意味着车机的智能互联功能将会有进一步扩展,而且会在系统操作的便利性和体验感受上面,为车主提供足够的吸引力和豪华感。奔驰最新的MBUX多媒体系统将会成为新车的标准配备。

首次搭载L3级自动驾驶技术,动力系统值得期待

全新一代奔驰S级将首次导入奔驰Level 3级别的自动驾驶技术,相比以前的Level 2级的技术,新款车型或可以允许驾驶员完全放手,并允许短暂地将视线离开道路,比如说短时间处理公务邮件、查看手机信息、与乘客交谈等,而Level 3级别的自动驾驶技术将可以在高速公路或蠕动的城市车流中,自动处理道路的转向、启停等动作。但是一旦遇到复杂路况,而自动驾驶系统提示需要驾驶者亲自接管的时候,车主需要及时收回车辆的控制权限,握住方向盘来处理复杂的路况问题。

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虽然这样的“自动驾驶”技术看起来并不是非常完美,而且应用场景也非常有限,但是在严苛的各国政策法规下,这已经是奔驰目前能够提供的最完美也是最先进的自动驾驶解决方案。

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在动力方面,据海外汽车媒体报道,全新一代奔驰S级将基于后驱的全新MRA平台打造,普通版本或将搭载3.0T V6涡轮增压发动机和4.0T V8涡轮增压发动机两个动力版本,最大输出功率分别为362马力和463马力,而峰值扭矩则分别达到369牛·米和516牛·米。当然了,新一代S级AMG版本将会搭载6.0升双涡轮增压V12发动机,有着最大621马力和738牛·米的动力输出。

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此外,为了迎合环保趋势,新一代S级未来也有望推出2.0T涡轮增压发动机车型以降低销售门槛,48V轻混技术和插电混合动力系统,毫无疑问也将出现在奔驰S级的动力清单内。传动方面,新车全系或将匹配9挡手自一体变速箱。

值得一提的是,全新一代奔驰S级将在车身中应用大量的轻质材料如铝材和碳纤维等,减轻了车身重量,将大幅提升这款旗舰车型的操控表现。

小结

奔驰S级车型在奢侈感和舒适性方面一直都是这个级别中当之无愧的标杆。全新一代的奔驰S级经过全新设计后,将重新诠释顶级格调的品牌内涵,车身尺寸或进一步加大,同时有消息称新车代号放弃了W223,而是使用了V223,这意味着未来奔驰S级或将不推出标轴版车型。内饰方面,新车也赋予更多科技内涵,包含各种高强度轻质材质和L3级自动驾驶技术的应用,这台不断进化并臻于完美的行政级豪华旗舰座驾,将为世人带来更加惊心动魄的尊贵体验,未来这台新车或将曝光更多的信息,我们会及时关注并为大家做持续报道。

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