作为全球最重要的汽车博览会之一，2019上海车展16日正式揭开帷幕。虽然在本届上海车展期间上市新车屈指可数，但展示各大车企未来新车方向的概念车却可圈可点，而今年各大车企推出的概念车无一不是以“电动”、“科技”、“未来”作为主旋律，接下来，我们挑选了将近二十款概念车，让您足不出户，也能感受到概念车带来的无穷魅力。

上汽荣威Vision i Concept概念车

上汽荣威Vision i Concept概念车在2019上海车展正式揭开神秘的面纱，新车是一款SUV车型，前脸采用了多条LED灯带装饰，溜背型车身设计，尾灯组与前大灯相呼应，“ROEWE”英文标识比较醒目，为来讲搭载纯电驱动系统、同时也在为下一代5G互联网汽车做准备。

捷途Jetour X概念车

捷途Jetour X概念车采用了非常大胆的大嘴设计，前灯组采用四组横向排列的LED发光集成照明，日间行车灯被设计在保险杠两侧，采用竖线的造型，看起来非常犀利，而贯穿式尾灯组也带来很高颜值。虽然电子后视镜、电动对开式车门、以及无B柱的车身结构都很科幻，不过新款JETOUR X概念车已经是比较接近量产的版本，搭载仪表盘和中控屏双联屏，可借助5G和V2X车用无线通信，同时也配备智能变色氛围灯、指纹启动、HMI多维交互、AR HUD、人脸识别、手势控制等新潮科技，支持L3级自动驾驶，动力方面会有混合动力、48V、纯电动、燃料电池等多种新能源动力，续航超700公里，预计2020年量产。

奔驰GLB概念车

奔驰GLB概念车正式亮相2019上海车展，新车基于MFA2平台打造，整体造型风格比较方正，车身平直的线条较多，而方形轮眉以及较长的悬架行程都显示其硬派的一面。内饰部分，新车采用了奔驰家族最新的设计风格，包括三幅式多功能方向盘、涡扇式空调出风口都是奔驰标志性设计，而最令人过目不忘的是仪表盘中控一体屏设计，其带来的视觉冲击和科技感比较强烈。动力部分，1.3T和2.0T发动机将会是未来量产版的主打动力单元，48V轻混系统和4MATIC四驱系统都是可选项。

斯柯达VISION iV纯电动概念车

斯柯达在本届上海车展带来了VISION iV纯电动概念车的中国首秀，新车基于大众最新的MEB模块化电驱动平台打造而来，造型方面则吸取了不少2017年发布的VISION E概念车的设计元素，大灯组眼神犀利，LED灯带贯穿前脸，垂直线条和水晶切割等风格相当凌厉。此外，新车还采用了隐藏式门把手设计，而空气动力学扰流板后备箱盖、C型尾灯组、以及下保险杠贯穿式灯带构成了层次感丰富的尾部。新车有着4665/192/1613毫米的车身三围和2765毫米轴距，定位为一款紧凑级四门轿跑纯电SUV，采用双电机驱动策略，最大续航可达500公里。

WEY-X概念车

WEY-X概念车采用了家族式的六边形进气格栅设计，不过是封闭式的，依稀还是能够看出WEY品牌常用的设计风格。对开车门结构、无B柱、取消了常规的外后视镜等做法颇为科幻，内部则装备了全液晶仪表、WEY智能互联显示屏和娱乐系统显示屏，动力方面会采用纯电驱动模式，前后轴分别搭载一台驱动电机，综合最大功率可达252马力，0-100公里/小时加速仅需4.6秒，整车的最大续航里程达到了530公里。

英菲尼迪Qs Inspiration概念车

4月16日，英菲尼迪全新Qs Inspiration概念车在2019上海车展完成了全球首发，新车基于全新平台构架打造而来，采用全封闭式前脸设计，细长灯组极具攻击性，车身腰线修长但比例很匀称，配置数字化程度高，动力上将搭载e-Power串联式混动技术，四轮驱动等前沿技术，定位为一款高性能三厢轿车，是英菲尼迪首款量产电动汽车的雏形。

宝马Vision iNEXT概念车

其实宝马Vision iNEXT概念车在去年9月份就已经在“BMW Vision iNEXT环球之旅”活动中亮相，而这次上海车展则是其亚洲首发之旅。新车拥有夸张的造型设计，巨大的宝马双肾格栅带有许多传感器的“智能面板”灯组细长极具攻击力，纤细独特的尾灯组同样给人印象深刻，同时该车取消了B柱，采用对开门设计，内饰以浅色居家氛围为主，除了方向盘和显示屏之外无任何按键，非常精简，并带有自动驾驶模式。此外，智能个人助理、智能材质以及智能光速也是它的创新科技。

奥迪AI:ME概念车

奥迪AI:ME概念车在2019上海车展开幕日前夕已经发布，随即在本届车展与公众见面，从字面上看，“AI”即是智能，“ME”则代表用户自身，有人工智能的意思。新车造型设计科幻，具有未来感，虽然车长只有4300毫米，但基于前后短悬的设计，轴距达到2770毫米，车内空间不小，内饰用料环保。动力方面，新车在后桥布置了一台最大功率为125千瓦的永磁同步电机，而为其提供动力能源的是容量为65千瓦时的电池组，搭载了L4级别的自动驾驶技术，展示了奥迪未来城市绿色出行的愿景。

哈弗 Vision 2025概念车

哈弗Vision 2025是长城汽车在本届上海车展上亮相的全新概念车，定义为新世代全球智能SUV，有着“新世代全球智能SUV”的称号，新车标配ID身份识别、多屏互动、360环视影像系统、自动驾驶、快递到车、手势识别、AR-HUD抬头显示等技术，未来还将搭载5G传输技术，无论是外观内饰的设计细节还是科技智能配置，亦或是对开门设计，综合表现来看，都给人十足的新鲜感。

爱驰U7 ION概念车

爱驰汽车在2019上海车展也带来了一款名为U7 ION的全新概念车，新车定位为跨界纯电SUV，造型设计可圈可点，车身腰线很高而且平直，轮毂很大，采用短前后悬设计，整体风格非常运动、激进。新车内饰设计凸显了爱驰汽车“未来智能座舱”的设计理念，采用2+2+3座椅布局，中控大屏可收缩隐藏在中控台内，台上具有HUD投影、虚拟触控等彰显科技的配置，并达到L3级自动驾驶能力。

日产IMS概念车

日产IMS概念车也在本届上海车展同台亮相，新车依旧采用日产家族式V-Motion设计语言，只是采用LED灯带勾勒出来的“V”型带来更强的视觉冲击，车身凌厉的线条无处不在，贯穿式尾灯组与前脸相呼应，处处充满攻击。进入车内，极简主义体现淋漓尽致，方形方向盘、科技十足的液晶仪表、织物座椅的搭配极具未来感。新车采用新能源纯电驱动模式，电机最大输出功率高达490马力，最大扭矩800牛·米，续航超600公里。

日产IMQ概念车

日产IMQ概念车在2019上海车展完成了亚洲首发，新车定位为一款跨界纯电动SUV，V-motion进气格栅集成了日产LOGO，前脸细节和尾灯组都细长锋利，整体造型前卫、科幻，搭配22英寸合金轮毂相当霸气，它引领着日产未来全新跨界SUV的设计方向。日产下一代e-POWER系统将为其提供动力支持，采用双电机+1.5T发动机组成的增程式混动，最大输出功率和扭矩分别达到340马力和700 牛·米。新车内饰同样科幻至极，配置上将搭载日产最新的ProPILOT驾驶员辅助系统和日产3D界面技术。

吉利PREFACE概念车

作为吉利全新CMA平台的首款概念车型，PREFACE基于吉利最新的设计语言“扩散的宇宙回想”打造，这款概念车采用了气场更为强大的直瀑进气格栅和轿跑造型，车身动感流畅，车尾用一根贯穿式镀铬亮条融入两侧的LED尾灯，这也许将成为下一个阶段吉利的典型设计。对开式车门和无框车窗设计使得车型非常前卫，内饰中半透明仪表盘和六边形双福方向盘也颇具未来感，这是一款全球战略轿车，将指引着吉利未来的轿车发展战略。

Karma SC1 Vision概念车

隶属中国万向集团的Karma汽车在本届上海车展带来了SC1 Vision概念车的全球首发，新车由Karma与宾尼法利纳公司联手设计，前脸造型低矮，带来更强烈的横向拉宽视觉，前LED灯组细长锋锐，贯穿式尾灯组前后呼应，未来将会成为karma第一款纯电动超级跑车。

广汽传祺Entranze概念车

广汽传祺Entranze概念车出自传祺北美设计中心，早在2019年1月的北美车展已经首发亮相，本次登录2019上海车展是它的亚洲首秀，广汽传祺称其为“崭新物种”， 外观整体设计圆润简洁，3+2+2座椅布局非常独特，内饰采用环保材料，中控仪表板非常大气，两侧还有OLED屏幕，采用纯电驱动，展现广汽新能源在“新四化”领域的最新技术研发成果。

比亚迪E-SEED GT概念车

从车展现场来看，比亚迪带来的全新概念车并没有使用传言中的王朝“汉”字派，而是以E-SEED GT概念车取而代之。新车采用了比亚迪最新的 Dragon Face 2.0 设计语言和纯字母样车标，溜背式车身，大轮毂、低矮底盘都预示着这不是善类。据悉，该车将搭载一套由2.0T发动机与多个驱动电机组成的插电式混动系统，2.9秒可破百。

雪铁龙AMI ONE

雪铁龙AMI ONE也在本届上海车展完成了亚洲首秀，其造型设计个性、呆萌、车身颜色采用黑橙双色混搭，两侧车门采用反向开启设计，并可以通过手机扫描二维码开门；内饰部分则采用蓝白双色混搭，环保理念、未来感和科技感都比较强。新车采用2座布局，纯电驱动，其目的是专供城市移动出行服务，未来可能会进入租赁市场。

星途E-IUV概念车

奇瑞旗下高端品牌星途在2019上海车展前夕发布了E-IUV概念车，并在车展期间正式与公众见面，新车基于纯电动系统对车身架构进行重新设计，造型上采用了更加流畅和低风阻的轿跑风格，通过前灯组、EXEED Logo、黑色饰条组成的一体式造型，构成了家族特征。同时取消了进气格栅以及冗余的装饰，整体呈现出一种极简的特点。内饰上，新车采用茧式设计理念，从大自然汲取原始元素，结合科技、材料的突破，构建一个可以将乘客包覆在内的、温暖舒适的乘坐空间。中控台上方竖立了一块40寸曲面屏，内置雄狮智云2.0多媒体系统，通过识别系统的主动感知，可以实现人与车载系统间的多模交互体验，而且中控屏支持全息投影、后车窗及后风挡可触控，相当科幻炫酷，预计2023年前完成全部开发。

小结：

概念车向来都是各大车企展示未来新车方向和走势的最佳方式，而越来越多的概念车选择上海车展发布，也从侧面反馈出上海车展在国际的地位越来越高。2019上海车展同台竞技的重量级概念车不下二十款，它们展示的除了天马行空的外形和内饰设计之外，电气化和智能化无疑是未来新车的主流方向。