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上海车展首发概念车集锦,100%新能源,5G技术、智能化成最大热点

上海车展首发概念车集锦,100%新能源,5G技术、智能化成最大热点
2019-04-17 11:44:00 AM汽车经理人

作为全球最重要的汽车博览会之一,2019上海车展16日正式揭开帷幕。虽然在本届上海车展期间上市新车屈指可数,但展示各大车企未来新车方向的概念车却可圈可点,而今年各大车企推出的概念车无一不是以“电动”、“科技”、“未来”作为主旋律,接下来,我们挑选了将近二十款概念车,让您足不出户,也能感受到概念车带来的无穷魅力。

上汽荣威Vision i Concept概念车

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上汽荣威Vision i Concept概念车在2019上海车展正式揭开神秘的面纱,新车是一款SUV车型,前脸采用了多条LED灯带装饰,溜背型车身设计,尾灯组与前大灯相呼应,“ROEWE”英文标识比较醒目,为来讲搭载纯电驱动系统、同时也在为下一代5G互联网汽车做准备。

捷途Jetour X概念车

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捷途Jetour X概念车采用了非常大胆的大嘴设计,前灯组采用四组横向排列的LED发光集成照明,日间行车灯被设计在保险杠两侧,采用竖线的造型,看起来非常犀利,而贯穿式尾灯组也带来很高颜值。虽然电子后视镜、电动对开式车门、以及无B柱的车身结构都很科幻,不过新款JETOUR X概念车已经是比较接近量产的版本,搭载仪表盘和中控屏双联屏,可借助5G和V2X车用无线通信,同时也配备智能变色氛围灯、指纹启动、HMI多维交互、AR HUD、人脸识别、手势控制等新潮科技,支持L3级自动驾驶,动力方面会有混合动力、48V、纯电动、燃料电池等多种新能源动力,续航超700公里,预计2020年量产。

奔驰GLB概念车

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奔驰GLB概念车正式亮相2019上海车展,新车基于MFA2平台打造,整体造型风格比较方正,车身平直的线条较多,而方形轮眉以及较长的悬架行程都显示其硬派的一面。内饰部分,新车采用了奔驰家族最新的设计风格,包括三幅式多功能方向盘、涡扇式空调出风口都是奔驰标志性设计,而最令人过目不忘的是仪表盘中控一体屏设计,其带来的视觉冲击和科技感比较强烈。动力部分,1.3T和2.0T发动机将会是未来量产版的主打动力单元,48V轻混系统和4MATIC四驱系统都是可选项。

斯柯达VISION iV纯电动概念车

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斯柯达在本届上海车展带来了VISION iV纯电动概念车的中国首秀,新车基于大众最新的MEB模块化电驱动平台打造而来,造型方面则吸取了不少2017年发布的VISION E概念车的设计元素,大灯组眼神犀利,LED灯带贯穿前脸,垂直线条和水晶切割等风格相当凌厉。此外,新车还采用了隐藏式门把手设计,而空气动力学扰流板后备箱盖、C型尾灯组、以及下保险杠贯穿式灯带构成了层次感丰富的尾部。新车有着4665/192/1613毫米的车身三围和2765毫米轴距,定位为一款紧凑级四门轿跑纯电SUV,采用双电机驱动策略,最大续航可达500公里。

WEY-X概念车

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WEY-X概念车采用了家族式的六边形进气格栅设计,不过是封闭式的,依稀还是能够看出WEY品牌常用的设计风格。对开车门结构、无B柱、取消了常规的外后视镜等做法颇为科幻,内部则装备了全液晶仪表、WEY智能互联显示屏和娱乐系统显示屏,动力方面会采用纯电驱动模式,前后轴分别搭载一台驱动电机,综合最大功率可达252马力,0-100公里/小时加速仅需4.6秒,整车的最大续航里程达到了530公里。

英菲尼迪Qs Inspiration概念车

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4月16日,英菲尼迪全新Qs Inspiration概念车在2019上海车展完成了全球首发,新车基于全新平台构架打造而来,采用全封闭式前脸设计,细长灯组极具攻击性,车身腰线修长但比例很匀称,配置数字化程度高,动力上将搭载e-Power串联式混动技术,四轮驱动等前沿技术,定位为一款高性能三厢轿车,是英菲尼迪首款量产电动汽车的雏形。

宝马Vision iNEXT概念车

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其实宝马Vision iNEXT概念车在去年9月份就已经在“BMW Vision iNEXT环球之旅”活动中亮相,而这次上海车展则是其亚洲首发之旅。新车拥有夸张的造型设计,巨大的宝马双肾格栅带有许多传感器的“智能面板”灯组细长极具攻击力,纤细独特的尾灯组同样给人印象深刻,同时该车取消了B柱,采用对开门设计,内饰以浅色居家氛围为主,除了方向盘和显示屏之外无任何按键,非常精简,并带有自动驾驶模式。此外,智能个人助理、智能材质以及智能光速也是它的创新科技。

奥迪AI:ME概念车

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奥迪AI:ME概念车在2019上海车展开幕日前夕已经发布,随即在本届车展与公众见面,从字面上看,“AI”即是智能,“ME”则代表用户自身,有人工智能的意思。新车造型设计科幻,具有未来感,虽然车长只有4300毫米,但基于前后短悬的设计,轴距达到2770毫米,车内空间不小,内饰用料环保。动力方面,新车在后桥布置了一台最大功率为125千瓦的永磁同步电机,而为其提供动力能源的是容量为65千瓦时的电池组,搭载了L4级别的自动驾驶技术,展示了奥迪未来城市绿色出行的愿景。

哈弗 Vision 2025概念车

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哈弗Vision 2025是长城汽车在本届上海车展上亮相的全新概念车,定义为新世代全球智能SUV,有着“新世代全球智能SUV”的称号,新车标配ID身份识别、多屏互动、360环视影像系统、自动驾驶、快递到车、手势识别、AR-HUD抬头显示等技术,未来还将搭载5G传输技术,无论是外观内饰的设计细节还是科技智能配置,亦或是对开门设计,综合表现来看,都给人十足的新鲜感。

爱驰U7 ION概念车

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爱驰汽车在2019上海车展也带来了一款名为U7 ION的全新概念车,新车定位为跨界纯电SUV,造型设计可圈可点,车身腰线很高而且平直,轮毂很大,采用短前后悬设计,整体风格非常运动、激进。新车内饰设计凸显了爱驰汽车“未来智能座舱”的设计理念,采用2+2+3座椅布局,中控大屏可收缩隐藏在中控台内,台上具有HUD投影、虚拟触控等彰显科技的配置,并达到L3级自动驾驶能力。

日产IMS概念车

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日产IMS概念车也在本届上海车展同台亮相,新车依旧采用日产家族式V-Motion设计语言,只是采用LED灯带勾勒出来的“V”型带来更强的视觉冲击,车身凌厉的线条无处不在,贯穿式尾灯组与前脸相呼应,处处充满攻击。进入车内,极简主义体现淋漓尽致,方形方向盘、科技十足的液晶仪表、织物座椅的搭配极具未来感。新车采用新能源纯电驱动模式,电机最大输出功率高达490马力,最大扭矩800牛·米,续航超600公里。

日产IMQ概念车

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日产IMQ概念车在2019上海车展完成了亚洲首发,新车定位为一款跨界纯电动SUV,V-motion进气格栅集成了日产LOGO,前脸细节和尾灯组都细长锋利,整体造型前卫、科幻,搭配22英寸合金轮毂相当霸气,它引领着日产未来全新跨界SUV的设计方向。日产下一代e-POWER系统将为其提供动力支持,采用双电机+1.5T发动机组成的增程式混动,最大输出功率和扭矩分别达到340马力和700 牛·米。新车内饰同样科幻至极,配置上将搭载日产最新的ProPILOT驾驶员辅助系统和日产3D界面技术。

吉利PREFACE概念车

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作为吉利全新CMA平台的首款概念车型,PREFACE基于吉利最新的设计语言“扩散的宇宙回想”打造,这款概念车采用了气场更为强大的直瀑进气格栅和轿跑造型,车身动感流畅,车尾用一根贯穿式镀铬亮条融入两侧的LED尾灯,这也许将成为下一个阶段吉利的典型设计。对开式车门和无框车窗设计使得车型非常前卫,内饰中半透明仪表盘和六边形双福方向盘也颇具未来感,这是一款全球战略轿车,将指引着吉利未来的轿车发展战略。

Karma SC1 Vision概念车

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隶属中国万向集团的Karma汽车在本届上海车展带来了SC1 Vision概念车的全球首发,新车由Karma与宾尼法利纳公司联手设计,前脸造型低矮,带来更强烈的横向拉宽视觉,前LED灯组细长锋锐,贯穿式尾灯组前后呼应,未来将会成为karma第一款纯电动超级跑车。

广汽传祺Entranze概念车

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广汽传祺Entranze概念车出自传祺北美设计中心,早在2019年1月的北美车展已经首发亮相,本次登录2019上海车展是它的亚洲首秀,广汽传祺称其为“崭新物种”, 外观整体设计圆润简洁,3+2+2座椅布局非常独特,内饰采用环保材料,中控仪表板非常大气,两侧还有OLED屏幕,采用纯电驱动,展现广汽新能源在“新四化”领域的最新技术研发成果。

比亚迪E-SEED GT概念车

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从车展现场来看,比亚迪带来的全新概念车并没有使用传言中的王朝“汉”字派,而是以E-SEED GT概念车取而代之。新车采用了比亚迪最新的 Dragon Face 2.0 设计语言和纯字母样车标,溜背式车身,大轮毂、低矮底盘都预示着这不是善类。据悉,该车将搭载一套由2.0T发动机与多个驱动电机组成的插电式混动系统,2.9秒可破百。

雪铁龙AMI ONE

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雪铁龙AMI ONE也在本届上海车展完成了亚洲首秀,其造型设计个性、呆萌、车身颜色采用黑橙双色混搭,两侧车门采用反向开启设计,并可以通过手机扫描二维码开门;内饰部分则采用蓝白双色混搭,环保理念、未来感和科技感都比较强。新车采用2座布局,纯电驱动,其目的是专供城市移动出行服务,未来可能会进入租赁市场。

星途E-IUV概念车

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奇瑞旗下高端品牌星途在2019上海车展前夕发布了E-IUV概念车,并在车展期间正式与公众见面,新车基于纯电动系统对车身架构进行重新设计,造型上采用了更加流畅和低风阻的轿跑风格,通过前灯组、EXEED Logo、黑色饰条组成的一体式造型,构成了家族特征。同时取消了进气格栅以及冗余的装饰,整体呈现出一种极简的特点。内饰上,新车采用茧式设计理念,从大自然汲取原始元素,结合科技、材料的突破,构建一个可以将乘客包覆在内的、温暖舒适的乘坐空间。中控台上方竖立了一块40寸曲面屏,内置雄狮智云2.0多媒体系统,通过识别系统的主动感知,可以实现人与车载系统间的多模交互体验,而且中控屏支持全息投影、后车窗及后风挡可触控,相当科幻炫酷,预计2023年前完成全部开发。

小结:

概念车向来都是各大车企展示未来新车方向和走势的最佳方式,而越来越多的概念车选择上海车展发布,也从侧面反馈出上海车展在国际的地位越来越高。2019上海车展同台竞技的重量级概念车不下二十款,它们展示的除了天马行空的外形和内饰设计之外,电气化和智能化无疑是未来新车的主流方向。

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