保时捷▲卡宴 E-Hybrid标榜具备足以胜任一般日常行车需求的纯电模式，并保有品牌应有性能实力。
本次新车是在「保时捷 E-Performance Roadshow」驾训体验活动上进行发表，作为第三代卡宴车系旗下唯一结合新世代保时捷 E-Hybrid系统的绿能车款力作，全新卡宴 E-Hybrid的产品定位相当明确：提供更强悍的驾驶性能和更优异的纯电动行驶续航力，因而所搭载之E-Performance复合动力技术也具备了高性能的取向。
高性能取向的插电式油电系统
▲先进的驾驶控制系统会根据行车模式、充电状态、地形及速度等数据资料计算出最佳的运行策略，使电动马达及汽油引擎达到最理想的交互作用。
新设计的电动马达模组整体效能较前一代车型提升达 43%，电池蓄电量更同步增加 30%，因而得以让全新卡宴 E-Hybrid 提供同级车款中最出色的车身动态表现，以及最高的动能输出效率。
▲3.0升V6引擎搭配电动马达，提供462 hp的综效马力。
复合动力系统中的燃油机体，采用的是可输出340hp最大马力的3.0升V6引擎，辅以一组近乎无声并具备100kW(136hp)的电动马达，为全新卡宴 E-Hybrid造就出340kW(462 hp)总和综效马力，至于700Nm强劲的最大扭力峰值则在略高于怠速的转速域带就能完全释放。
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