欧蓝德,车主细说一千八百多公里后的优缺点反馈!

欧蓝德,车主细说一千八百多公里后的优缺点反馈!
2017-10-28 10:41:10 南普男

每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是欧蓝德(配置|询价),2018款 2.4L 四驱精英版 5座,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

欧蓝德,车主细说一千八百多公里后的优缺点反馈!

欧蓝德外形是特别吸引人的,前脸大镀铬条很闪亮整体很硬朗,但也不乏年轻的元素,个人觉得后屁股略丑,有点像面包车,纠结要不要装个尾翼呢,缝隙是有点大,不过还能接受吧,近光的LED很亮,足够了,但是对于晚上对面的远光狗来说,远光灯就有点力不从心了。

欧蓝德,车主细说一千八百多公里后的优缺点反馈!

内饰的话中规中矩吧,该有的都有,虽然设计比较老气,我是89年的也没觉得有多难看,够用就行,太炫了看几年就够了,这个永远都不过时,手能摸到的地方都是软的,手刹也是在右侧老司机都懂,改了电子手刹更漂亮了,车内的味道倒是没什么,家有孕妇所以买车的时候着重考虑这点,基本没味道,也没放炭包之类的东西,放了个水蜜桃的香膏香香的不错。

舒适性啥说,座椅就是中等水平吧,真皮的也还不错,肯定不如日产舒服,但要说舒服,躺床上最舒服了,车里挺安静的,选欧蓝德也是看中这点,高速开着歌正常讲话也没问题,要是开空 调声音就有点大了,不过在可接受范围内,车的密封应该不错,关最后一个门需要很大劲,至于很多人纠结的后排出风口,反正我是可有可无,夏天也不热,开着空 调后面的人几分钟就可以感觉到了,前排座椅下也有出风口够用了,马上就冬天了,看在这极寒的冬日怎么样了。

欧蓝德,车主细说一千八百多公里后的优缺点反馈!

之前都是坐车的,亲戚的车都很局促,压头伸不开腿,去看了欧蓝德后排足够大,中间凸起比较低,小孩也玩的开,后备箱也足够装东西了,精五后排是可以全平的,我180躺着还有富余,身高180驾驶位不用最低完全够用,后排老婆小孩也足够了,还有就是后备箱是足够大了,只是前排手机没地放。

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之前坐过蒙迪欧,动力说来就来,推背也是家常便饭,自吸的就不一样了,没有瞬间的爆发,但是动力源源不断,不是激烈驾驶又不和人比赛,我是6年驾龄的新手,自我感觉足够了,超车的话就换挡拔片,左边2下疯了一样的动力,跑高速的时候定速到100,很稳当,瞬时油耗能到7,省道的话,这边山区上下坡多,溜坡是真爽能开到5.9。

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前面也说了6年驾龄的新手,没开过其他车,我是觉得指哪打哪挺好的,转向很轻,方向盘握住的话好很多,速度上来了方向盘有微小移动车也会转,不握方向盘也是会跑偏一点,我是觉得挺好的,开车就得集中注意,时刻修正方向,握着的是方向盘,其实是自己的全车人的性命,行驶的路感就偏硬了,4驱SUV也就不要求那么多了,毕竟不是总在不好的路面跑,马路牙子随便上因为地盘够高,也没被困过。

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油耗相对来说这么大个车,也别指望多低了,目前行驶了1800公里,头一辆车目前平均是10个油挺满意了,买这车的说都还可以,希望首保后油耗可以降低些,我这边算是旅游小城市,不会多拥堵,但速度也是上不来,镇里开瞬时油耗基本都得在12左右,高速表现定100,瞬时能到7,省道带溜坡瞵时能到5.9,比较满意就是油有点贵,目前加95首保后想换92的了。

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最后说说比较差点的就是内饰略显粗糙,装配工艺太一般,夜间车内各控制按钮没有照明,没有行车自动落锁。

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在此感谢车主的详细用车心得分享给大家,如果您也是欧蓝德的车主,欢迎您在下方评论区一起交流学习,多一点资讯,让更多的车友多一份了解,何乐而不为,我们下方评论区再见!

用车欧蓝德三菱
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