都是油耗惹的祸？这辆国产SUV比途观汉兰达(配置|询价)厚道，18万却销量平平！

在当下最火爆的SUV这个时代，可以说是给了众多自主车企崛起的一次机会，像哈弗H6(配置|询价)、宝骏510、众泰T700、吉利博越等这些国产品牌都取得了优秀的成绩，特别是长城旗下的哈弗H6，可谓是占尽了风头，一直占领着SUV这个领域的常年冠军宝座，而作为哈弗H6更高一个等级的哈弗H8，在配置等方面都要比途观、汉兰达厚道，18.38万起却销量平平。

其实这也是有原因的，第一代哈弗H8上市之后就一直被高油耗这个词牢牢的给锁住了，所以较高的油耗表现让许多消费者难以接受，长城似乎看到了这个问题，所以哈弗H8迎来了第二次改款，换装了全新的8AT变速箱，在油耗方面相比起老款也有了非常不错的进步，下面就让我们一起来看看改款后的哈弗H8都有了哪些改变吧！

在外观方面，新车采用了全新的前脸造型设计，前进气格栅的尺寸被进一步的加大，内部均采用了虚线式的设计，整体看起来相比老款更显质感，下方保险杠与老款一样采用了银色梯形的防擦护板，让整车看起来更加的大气硬朗，更像一台纯正的越野车。

内饰和大气硬朗的外观相比，内饰的整体设计中规中矩，最大的变化就是由原来的双炮筒仪表板变成了一体化设计，还有最大的亮点就是新一代的哈弗H8采用了全新样式的电子档把，档把局域同样采用了全新的设计，给人一种很整洁的感觉，中控台搭载了一块7英寸液晶显示屏，集成了多媒体、导航等当下主流功能，在配置方面也是相当的丰富，像360度全景摄像头，ACC自适应巡航等应有尽有。

在动力方面，哈弗H8搭载了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，前者最大功率为252马力，最值得一提的是新一代的哈弗H8匹配的是埃孚的8AT变速箱，在燃油经济方面有了一定的提升，此外，还有四驱版本供消费者选择，采用了麦弗逊式后多连杆独立悬架。

好了，今天我们就聊到这里，对于全新一代的哈弗H8，您还有什么需要补充的吗？下方评论区留下您的看法，我们评论区再见！

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