对于真正懂车的老司机来说，雪铁龙C6是一款非常不错的B级车，作为日常出行可以算是首选。

首先就外形来说，雪铁龙C6并不逊色于主流的B级车型，虽然没有雅阁(配置|询价)那样的运动气息，但是更加的具有高档奢华的气息。前脸有种大众车型的设计风格，横向镀铬中网和两侧造型圆润的大灯（中高配LED）采用一体化设计，下方前包围也采用了贯穿式设计，采用镀铬边框装饰，整个车头看起来还是非常的沉稳时尚。侧面车身比例看起来非常的舒适，腰线设计非常简约，车窗采用镀铬边框搭配下方17-18英寸五辐式铝合金轮毂，展现出了一股动感之美。

都说法系车不太擅长研究中国消费者的需求，但是雪铁龙C6在尺寸空间上的表现足以另许多消费者感到满意。首先从58同城提供的参数上来看，雪铁龙C6拥有4980*1858*1475mm，轴距2900mm的车身参数，和B级车中热销车型雅阁4893*1862*1449mm，轴距2830mm的车身参数来看，雪铁龙C6拥有充足的优势，甚至相较于奥迪A4L(配置|询价)还要优秀一点。而正是这样优秀车身数据，使得该车内部空间的实际表现也非常不错。首先175cm的人坐进前排驾驶位，头部空间有四指的剩余，视线表现还算不错。

由于该车相当于是雪铁龙的旗舰车型，所以雪铁龙C6搭载的动力系统算的上是法系车如今在国内的顶尖技术。而按照配置不同，搭载了两套动力系统，分别为1.6T涡轮增压发动机和PureTech1.8T涡轮增压发动机，分别匹配6AT和8AT手自一体变速箱，所有车型都满足国六B标准。其中1.6T车型最大功率125KW(170PS)，最大扭矩260N.m，而1.8T车型最大功率155KW(211PS)，最大扭矩300N.m。

总的来说雪铁龙C6的优点还是非常的多，缺点在一定程度上更是可以忽略不计，但是由于4S店的日渐稀少，以及法系车如今处于市场中的困境，这款车也只能算的上是较好不叫座，如今也已只能降价到17万起售来争夺市场。在这个价位，对于老司机来说，雪铁龙C6要比雅阁更加的靠谱。