成都车展:吉利又一款新车,12个Bose音响,184马力,内饰成亮点

成都车展:吉利又一款新车,12个Bose音响,184马力,内饰成亮点
2019-09-09 20:02:25 柠檬论车

导读:不少人都知道吉利和沃尔沃合作之后,提升了品牌的档次,而且吉利推出的不少车型,销量都非常高,即便吉利博越(配置|询价)这款车有不少车主反馈变速箱的问题,但是吉利4S店售后服务态度非常好,导致不少吉利车主即便知道吉利部分车型存在一定的质量问题,但是对售后服务感到很满意,也没有在各大平台上大肆吐槽。

成都车展:吉利又一款新车,12个Bose音响,184马力,内饰成亮点

最近,在成都车展实拍吉利博越pro,配12个Bose音响,马力184匹,内饰不输E级。

据悉,该款吉利是一辆吉利博越pro车型,定位是一台紧凑型SUV,车头采用的是“宇宙回响”进气格栅,也有人称这个进气格栅为“涟漪式”,但不管如何,这类进气格栅还算是凸显了吉利这个品牌个性的一面。

成都车展:吉利又一款新车,12个Bose音响,184马力,内饰成亮点

在车身尺寸上,吉利博越pro这款车的车长为4544mm,车宽1831mm,车高1731mm,车身轴距为2670mm,后排空间不多不少,前排空间充裕,意味着乘客在后排久坐的话,舒适感没有前排佳。

成都车展:吉利又一款新车,12个Bose音响,184马力,内饰成亮点

动力上,入门级的吉利博越pro采用的是一台1.5T L3涡轮增压发动机,车身匹配的是6速手动变速箱,配置升级的话,匹配的是6速自动变速箱,而马力却达到177匹,最大扭矩为255牛米,意味着吉利博越pro的1.5排量动力,虽然是3缸,却可以媲美1.5T L4涡轮增压发动机的动力。

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高配版的吉利博越pro搭载的是一台1.8T L4涡轮增压发动机,最大扭矩为300牛米,最大马力184匹,动力强悍,而且配的是7挡双离合变速箱,顿挫感可以下降不少,提高车辆加速时的平滑性。

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外观上,吉利博越pro车尾配的是双边单出排气,设计理念符合国人审美的思维,后备箱上配镀铬银饰,车头依旧是家族式的进气格栅,车牌两侧还配镀铬银饰条点缀,车身侧面线条颇为硬汉,轮毂的设计非常骚气。

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内饰上,吉利博越pro采用的是三幅式平底镂空方向盘,全液晶仪表盘,中控台屏幕尺寸为12.3英寸,而且采用按键式按键,这一点倒是有点朴素了,毕竟目前国人最喜欢的按键还是触摸式的,而且副驾驶设计非常简约,整体的内饰可谓是一大亮点,原因在于中空调的屏幕设计有一种奔驰E级(配置|询价)的感觉,但是却依旧有着吉利家族创新的一面。

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配置上,吉利博越pro除了前后驻车雷达、定速巡航等部分配置之外,还有12个Bose音响系统,以及12向调节的真皮座椅,这个音响倒是让不少国人眼前一亮,只可惜这12个Bose音响可能存在选装的情况。

综上所述,个人认为这款吉利博越pro量产上市之后,会有不少国人选择1.8T排量的,而不是1.5T排量的,原因在于3缸的1.5T排量吉利博越pro,虽然动力不弱,而且抖动性相比宝马1系3缸的抖动性小很多,可3缸的引擎在国人眼中属于“丢脸”的配置,毕竟花费几十万购买一台车,结果还是3缸的,这让不少国人无法接受这个事实。

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