导读：迈巴赫系列车型，在国内全系都需要加价提车，特别是迈巴赫S680这款车，国内加价高达110万左右，而最低配的迈巴赫S级(配置|询价)车型，加价也得10多万，意味着你购买迈巴赫S级车型，落地价格相比指导价要昂贵不少，不单单要算上购置税，还得算上4S店在国内炒作后导致的“加价”情况，毕竟买得起这类车型的车主，身价都是不差的，大部分土豪都不会在意那一点加价的资金。

最近，在法兰克福车展上，新款迈巴赫S650普尔曼，630马力+7AT，长6.5米，配“星辰”尾灯。

据悉，该款迈巴赫是一辆全新的迈巴赫S650 Pullman，国外售价在50万欧元，约合人民币390万，引入国内的价格肯定不止这个价，外观设计依旧很大气，车窗上仍然有大量的镀铬银饰面板，尾部配双边双出排气，车型定位是大型车。

尺寸上，这款全新的迈巴赫S650 普尔曼车型车长达到了6500mm，车身轴距为4481mm，车身采用4门4座三厢车设计，车内空间已经不能用“充足”来形容了，即便你在后排直接伸直你的双腿都没事，因为空间太大。

动力上，这款奔驰-迈巴赫S650 Pullman采用的是改良后的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率为463kw，最大马力630匹，最大扭矩为1000牛米，车身匹配的是7挡手一体变速箱，百公里加速需要6.3秒，极速可达250公里每小时，百公里油耗达到了15.9L，毕竟是一款非常笨重的大型车，油耗高也是意料之中。

配置上，这款迈巴赫除了3D的柏林音响之外，后排座椅还配备通风、按摩以及加热功能，后排内还有冰箱、吧台等设备，一应齐全，可以说是一个“移动别墅”。

外观上，新款的迈巴赫S650 普尔曼采用的双拼色漆面，符合当时的市场潮流，而且配备多辐似轮毂，车头依旧是家族式的设计风格，整体的外观设计拥有非常多的镀铬银饰，车窗附近还有自动遮阳帘。

综上所述，面对这样一辆迈巴赫S650 普尔曼，个人认为这类车型在国内的保有量屈指可数，车价昂贵的同时，买得起的车主也是寥寥无几，毕竟这类车型单单持有C1驾驶证可无法驾驶，因为车长超过了6米，意味着你必须得有A证才能够驾驭这台车，但拥有这类车型的车主可不用自己驾驶，多数情况下都是雇佣司机的，车身尺寸太长，停车也不太方便，所以驾驶这类车型的司机，技术都不差，还经过一些高档车的培训。