导读：凯迪拉克作为一个美系车品牌，拥有有很高的知名度同时，车价却不算太贵，而且终端的降价幅度很大，只可惜后期推出的凯迪拉克车型，因为国内排放的原因，导致马力直接削减。
最近，在国内进行了一场比赛，一台“曼巴绿”凯迪拉克ATS-L，比赛前用“气态氮”喷中网，少有老司机懂。
据悉，该款凯迪拉克是一辆17款的凯迪拉克ATS-L 技术型，指导价为27.38万，终端优惠8万左右，经销商报价19.88万，落地23万上下，定位中型车。
这款凯迪拉克改装了运动中网，车尾配双出排气，搭载的是一台2.0T L4发动机，最大马力279匹，车身匹配8挡手自一体变速箱，工信部显示油耗为7.8L，实测油耗为13L。
这样一辆23万凯迪拉克比赛，全车“曼巴绿”，赛前用“气态氮”，少有人懂。原来，比赛前采用气态氮是为了让车内行车电脑感受到气温下降，从而增大喷油量，提高加速的性能，所谓的一种赛道“骗术”。
面对这样一台凯迪拉克，个人认为这款车采用的是曼巴绿膜，倒是让人意外，毕竟能够驾驭这类贴膜的车型是很少的。
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