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首台GTR现318国道,全车满泥泞,过坑洼路得蹭底盘,车主心很大

首台GTR现318国道,全车满泥泞,过坑洼路得蹭底盘,车主心很大
2019-10-18 11:19:46 柠檬论车

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此,而本期的内容是:318国道上第一台日产GTR,全车满泥泞,过坑洼路面都得蹭底盘

导读:很多人都知道日产GTR这款车,有着“东瀛战神”的称号,车价虽然不及法拉利、兰博基尼,但是车身调校极佳,而且配备的是V6引擎,就拥有媲美V8、V10甚至似V12引擎的动力,只不过在极速上会略微差一点。

首台GTR现318国道,全车满泥泞,过坑洼路得蹭底盘,车主心很大

最近,在318国道上实拍全国第一台日产GTR,全车满泥泞,过坑洼路面都得蹭底盘。

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据悉,该款日产是一辆2015款的日产GTR,国内指导价为163万,第一年车险4万多,定位中型跑车,2013年11月份上市,车尾配4出排气,车头采用扁平式中网,车长只有4670mm,车宽1895mm,车高1370mm,车身轴距为2780mm,车内空间有限,后排空间很紧凑。

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这款日产GTR搭载的是一台3.8T V6双涡轮增压发动机,最大马力540匹,平行进口的话,马力还会多15匹,车身采用6挡双离合变速箱,最大扭矩628牛米,最大功率为397kw,弹射起步的加速为2.7秒,性能暴力,推背感十足,而且配四驱系统,提高车辆的稳定性。

首台GTR现318国道,全车满泥泞,过坑洼路得蹭底盘,车主心很大

这样一辆首台GTR现318国道,全车满泥泞,过坑洼路面得蹭底盘,车主心很大。原来,这类跑车的离地间隙非常低,如果去征服318国道的话,底盘被蹭是肯定的,而且维修费用也昂贵,说明车主心很大,根本不在乎这些。

首台GTR现318国道,全车满泥泞,过坑洼路得蹭底盘,车主心很大

综上所述,面对这样一台日系车日产GTR,个人认为买得起这类车型的车主的,都是冲着那一份情怀去的,毕竟这样的价格,完全可以选择宝马i8或者是奔驰AMG GT,亦或者是保时捷911,这3款车的档次比日产GTR更高。

对于这类情况,你会怎么看待呢,欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文中内容和文中配图侵权,还请联系删除

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