2018年整个汽车市场迎来了寒冬，这样的环境对于不少边缘化的车企来说是非常致命的，不少车企像宝沃、力帆等纷纷走向了被兼并的结局。

前不久，又有一个汽车品牌在北京产权交易所正式挂牌出售99000万股股份（82.50%股权）。经媒体多方查证，此次为四川富临集团挂牌出售其所持有的四川野马汽车股份有限公司的股权，82.50%的股权转让底价为12亿元。

提到野马汽车，不少朋友会表示不熟悉，它的全名叫做四川野马汽车，作为四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的车企，其同样是国内最早的一批造车企业，却落得这样的下场让人唏嘘。不少网友表示，主要就是因为车标太丑，最终走上了不归路。

据公开数据显示，野马汽车2018年前11月销量仅2452辆，累计销售31882辆。截至2018年10月31日，野马汽车营业收入为6.62亿，净利润亏损3.63亿。接连亏损的野马汽车，目前总资产为45.45亿，总负债为38.34亿，负债率高达84.3%。

其实这个品牌也曾辉煌过，在2008年的汶川地震中，一辆野马客车在唐家山堰塞湖浸泡78天后仍能奇迹般的点火上路，成就了野马汽车的传奇品质口碑，被网友热议为“车坚强”，央视新闻面对面专门对此进行了报道。

2009年，野马F99正式在成都下线并开始全国销售，2007年野马F99产品正式进入开发阶段，而2009年这款车就开始全国销售，野马汽车用了传统汽车行业开发周期1/3的时间下线首款车型， 创造了中国汽车行业速度的新标杆。

当然，在2018年，福特官网发布了“野马商标侵声明”，四川野马胜诉又将这个品牌推向了高潮。虽然此次投诉福特野马成功了，但却让川汽野马再次丧失市场口碑。

好在近日雷丁汽车官方宣布，雷丁&野马战略重组签约仪式在成都举行，雷丁汽车正式入主野马汽车，并拥有后者100%股份，收购价在14.5亿元左右。

希望这个低速电动车龙头企业的入主能让这个老牌车企焕发新的生命。