近期，一辆丰田汽车威兰达的信息那可是刷上热门了，从起初全是Yaris当中衍生产品出去的广汽丰田YARiS L与一汽丰田威驰，到紧凑型三厢畅销车的雷凌与卡罗拉，再到中小型SUV销售市场中的C-HR(配置|询价)与奕泽两亲兄弟，丰田汽车也许逐渐将加快了双车系策略在国内销售市场的格局，如今好不容易也轮到对主流产品SUV销售市场的丰田汽车RAV4荣放(配置|询价)拿捏了。

几日前，丰田的厂子当中，全新RAV4荣放现已宣布下线，两个不一样无级变速箱与此同时进入到了这一款紧凑型SUV当中，估且不说威兰达将来的影响力有是多少，只是这些对状况不知道的网民也现已得出了初步印象，那便是“广丰的丰田汉兰达随从，简直比一汽的那台帅多了”。

确实，如同丰田汽车C-HR一南一北两款车系的超相像，将来丰田RAV4一样将会有着俊美的姿容，它将会再次以智能好用行驶做为核心优势，但动态效果的与此同时提高，也将会造成车子动态性操纵与平稳控制力的加强。

在具体的行驶中，RAV4在坎坷不平的地面上，确实突出了更强的可靠性，尽管它的刹车相对来说并非那样灵巧，但那样的可靠性确是协助RAV4在家庭装销售市场不断畅销的核心。

驱动系统也造成了新的调节，规范的适时四驱系统仍旧会经常出现在全新RAV4上，但除开这套四驱系统外，丰田汽车还将会造成一辆顶配车系，其配用的适时四驱系统有着了动态性扭矩分配工艺，这促使车子在解决郊外实时路况行驶时，更大的作用取决于协助车子达到更漂亮的刹车抱死脱困，尽管找不到差速锁，但新四驱却可以在越野模式下产生具体锁档，让RAV4真真正正将自身的越野潜质充分发挥到极限点，并在同行业的换代本田CR-V(配置|询价)面前扬眉吐气。

确实，针对一般顾客而言，特别是在是家庭装销售市场的潜在性顾客，越野驾驶并非关键的，但常说的，RAV4的汽车底盘校准以及新来到的汽车动力系统，也都确保了跨界身份的RAV4保持惬意信息反馈的高质量。

全新丰田汽车RAV4基本上现已毫无可以挑问题的局部，不要说再次盖过CR-V进到末席，就算是与日产奇骏角逐重从触碰的合资决赛，也许也并非不太可能吧？

各位车友，你们觉得呢？