全世界的消费者都将购车目光聚焦在 SUV 上，导致了越来越多的汽车制造商开始减少研发传统轿车的热情，唯独是丰田。目前，丰田表示它们仍然看到了大型轿车市场的潜力，因此在北美车展上，丰田推出了第五代的 Avalon。

在咱们国内，Avalon 有着一个更为霸气的中文名称：亚洲龙。据可靠消息透露，新一代 Avalon 将于 2019 年由一汽丰田国产推出，与定位相同的皇冠双星闪耀。

得益于全新的外形设计，新一代 Avalon 将变得比以往更长，轴距达到 2870mm。风阻系数也由上一代的 0.28Cd，优化至 0.27Cd。由于版本的不同，新一代 Avalon 还将具有两张风格略为不同的前脸，分别为混动版与普通版。

新一代 Avalon 与新一代凯美瑞(配置|询价)一样，都是基于丰田最新全球架构 TNGA 打造而来。经过重新设计的 Avalon，也将受益于丰田在动力总成与平台工程方面的巨大进步。

TNGA 架构并不只是一个平台，而是一套理念与体系。在新架构下，新车都将具有低重心、轻量化和搭载小型化动力总成的特质。

TNGA 的采用固然是一个好消息，但对于新一代 Avalon 而言，另外一项变革却更为引人关注。现在，丰田终于更上了时代的潮流，决定将苹果 CarPlay 应用于新一代 Avalon 之上。此前，丰田由于与苹果、谷歌在数据方面存在分歧，丰田一直拒绝使用 CarPlay 与 Android Auto，坚持使用自己的专用娱乐系统。其结果是弊大于利，流失了不少年轻消费者。

丰田对此的解释是，它们有义务保护顾客的私隐，如车辆位置与导航信息等，因为丰田无法得知苹果与谷歌将如何处理这些信息。而目前最新结果显示，丰田似乎已经与苹果就此方面取得了完美的平衡。继新一代 Avalon 之后的新车，都将有机会搭载 CarPlay 系统。

此外，丰田还将新一代 Avalon 的娱乐信息系统称为 Entune 3.0，该系统将具有提供道路支援等车辆服务，还可提供 Wi-Fi 热点。如果消费者想享受音乐，标准版本的 Entune 3.0 具有 14 个扬声器，更可选装升级为 7.1 声道的 JBL 音响系统。

除了中控的 9 英寸信息娱乐系统显示屏幕之外，新一代 Avalon 在仪表盘上还有一个 7 英寸的显示屏，用以显示车辆信息、导航信息以及各种车辆与安全设置等。

在动力方面，新一代 Avalon 将提供搭载 3.5 升 V6 自然吸气发动机与 2.5L 混合动力两款车型可选。当然，未来国产后，其搭载 2.0T 发动机的可能性会更大一些。

与发动机匹配的将是 8 挡手自一体变速器，有经济、普通以及运动三种驾驶模式可选。而混动车型匹配的则是 E-CVT 无级变速器。

自诞生以来，Avalon 从来就不是一辆运动型轿车，而且购买它的大多数消费者都是中年人，因此 " 运动 " 并不是 Avalon 的属性。不过，这并不妨碍于丰田试图为这款轿车注入更多的运动元素。新一代 Avalon 标配 AVS 自适应可变悬架系统就是最好的例子，该系统将大大提供新一代 Avalon 的舒适性与运动性能。

为了进一步加深乐趣，新一代 Avalon 还拥有主动噪音控制系统，可以对发动机与排气的声量进行增强。

在安全方面，新一代 Avalon 将拥有行人检测、自适应巡航系统、带转向辅助的车道偏离系统、自动远光灯、10 安全气囊、牵引力控制系统等等。

新一代 Avalon 将于明年春季开始发售，售价目前尚未公布，而国产时间则是明年。如果以同样的价格，在中级 SUV 和新一代 Avalon 之间选择，理性的消费者一定选后者。因为技术含量不一样、档次不一样。新一代 Avalon，几乎代表了丰田的最高标准，用上了最好的东西，是那些中型 SUV 所完全不能比的。