潮汕地区是一个人文气息相当浓厚的城市，特别是对茶道很有研究。功夫茶起与古代唐朝，在宋朝最为兴盛，一直传承到现在，成为了潮汕地区人们日常生活不可或缺的一部分。

相同的，北汽昌河历史悠久，拥有50年的工业制造工艺，之前也曾制造微面，广为人知，但由于微面影响力太大，乘用车这块有点式微。但经过这些年的沉淀和多年的厚积薄发，北汽昌河又浮出水面，推出了旗下的旗舰车型Q7。

旗舰车，如同一杯茶，也需要时间的沉淀。

北汽昌河Q7，外观看起来有点像某虎的造型，可能早期在设计的时候有模仿过，但也仅仅是模仿，哪一家车企不是这么走过来的。

昌河Q7外形稳重，运用了很多平行的线条和平面，营造出宽、大的视觉感，虽然有点偏现在年轻化的潮流，更像是中年人沉稳的感觉。在一开始接触车的时候，车厘子记者还误认为这是长安，因为北汽昌河Q7是没有用蓝色的车标，而是用英文之母“CHANGHE”来代替车标，这车标与长安只差两个字母。

这次试驾过程中，我们有去到一些茶馆去观摩当地人事怎么喝茶，会有那些步骤，规矩、礼仪。车厘子记者发现，从泡茶到喝茶的这个过程是漫长的，是要慢生活。

这与北汽昌河Q7的动力“很像”，昌河Q7的动力也有这种不紧不慢的感觉，深踩油门只听到发动机的转速提升很快，但加速却并不是很快，需要给时间它慢慢的把速度提起来。这台1.5T发动机是三菱4A91T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩200牛·米，比这个扭矩再多20牛·米的思域(配置|询价)已经在秒天秒地秒空气了，但Q7拖累于车重，油门调教就显得更生活化，加速不是很重要，舒服就好，要像喝茶一样，慢慢的。

经过这两天长时间的试乘，车厘子记者对这款北汽昌河Q7还是颇有好感的。

内饰设计相比外观和动力都上不少。首先7寸液晶仪表盘+12寸中控触控大屏吸引眼球，双屏互联，驾驶员看仪表盘就可以得到中控屏信息，很方便，中控屏触控反应也不错。中控屏下方的按钮设计的有跑车的范，档次高，但质感一般。

北汽昌河Q7还搭载了智能语音控制，一句“你好，昌河”，昌河会复你并对你下的指令操控天窗、空调、后备箱。它的后背箱是电动感应式的，也就是说你可以“踢”开Q7的后备箱，非常方便，也有档次，点赞。

Q7的车内空间较为宽敞，它车身尺寸4650*1855*1676，轴距2670mm。乘坐的时候感觉它的悬挂调教较软，过一些坑洼路面，车辆起伏较大，这调教完完全全就冲着舒适性去的。

空间之外，北汽昌河Q7的中低速状态下NVH还不错。中低速，发动机在1500转到2000转区间内传入到车内的声音很小，但一开启运动模式或转速提到了2500转以上，发动机的低沉的声音会直接传入驾驶舱，增加一些运动的必须配乐。

功夫茶，从唐朝传承至今，已经过了无数个岁月，经过了历史的沉淀，才有了今时今日在潮汕地区的地位。而北汽昌河也有50年的制造工艺，虽然SUV车型的积累还少，但现在看到的旗舰车型Q7，在一定程度上已经能满足到现在的消费者，不过它还是需要时间去沉淀，去改善自己，让自己更好。

毕竟，此Q7非彼Q7。