从国内轿车市场来看，目前竞争最激烈的当属紧凑型车型，像是朗逸、轩逸、思域(配置|询价)、卡罗拉(配置|询价)、帝豪等主流车型均出自于这一领域，受到了广大国内消费者的喜爱与支持，但从知名度和品牌影响力上来看，大众、丰田、本田还是有着比较明显的优势，根深蒂固的品牌优势对消费者在买车上起到了潜移默化的影响，而今天小编给大家介绍的是丰田旗下卡罗拉的同胞兄弟——雷凌(配置|询价)。丰田还是认怂了！15.98万一口气降到9.18万，不给思域卡罗拉活路。

雷凌的外观设计看上去很是年轻动感，很好的顺应了当下汽车发展的新潮流，并且延续了家族车型最新的设计语言，个性的进气格栅采用了分层式设计，下格栅面积比较的大进行了塑料装饰和熏黑处理，皮层次感有着一定的体现，而上格栅则通过镀铬饰条将两侧的大灯组连为一体，拉伸了整个前脸的视觉效果，另外大灯组的造型则比较的锐利，灯组内部加入了LED光源，呈现出了比较激进的一面，比较受年轻消费者的喜爱。

侧面的线条完美流畅，贯穿式的腰线从车头一直延伸至尾灯处，拉伸了整个车身的既视感，而车尾的设计则比较受年轻消费者的喜爱，个性张扬且年轻气息十足，呈现出了一种上翘尾翼的感觉，动感气息有所体现，同时尾灯通过中间的镀铬饰条相互连接，一体式的设计与前大灯组形成了呼应。2017款雷凌在尺寸上的表现也是比较的主流，长宽高分别为4630*1775*1480mm，轴距为2700mm，空间表现足以满足消费者的需求，比较的宽敞。

进入雷凌的内饰，给人的第一感觉是整洁简约，很好的继承了日系车型优良的传统，整个的中控区域都是采用了搪塑材料进行包裹，呈现出了比较强的廉价气息，但是在做工上还是比较的细腻，线缝处理的比较到位，同时在整个的布局上也是比较的合理，围绕着实用性进行打造，比较符合国人的需求，另外配置上则延续了丰田家族的优良传统，像是ESP、上坡辅助、发动机启停、前后倒车雷达等均有配备，表现还是比较的厚道。

雷凌在动力上搭载的是一台1.2T的涡轮增压发动机以及一套1.8L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，其中1.2T发动机最大功率为85KW，峰值扭矩为185Nm，传动力方面，与之匹配的是6挡手动和CVT无极变速箱，这样的表现足以满足消费者日常出行的需求，并且在油耗上也是比较的省油，百公里油耗不足6L。

雷凌作为丰田家族在紧凑型轿车市场上的第二大代表车型，近几个的销量可以说比较的不错，其售价区间在10.98-16.18万之间，为了促进销量，现这款车全系降价1.8万，起售价仅9.18万，表现亲民了很多，这也是很多消费者选择这款车的一个重要因素。