如今，随着国内消费者在购车上需求的不断提升，越来越多的人把目标放到了中高端市场，这一点在轿车领域上有着集中的体现，可以明显的发现B级车的销量相比前几年有了明显的提升，像帕萨特、迈腾、雅阁(配置|询价)、天籁、凯美瑞(配置|询价)等品牌底蕴比较好的车型都受到了国人的青睐，但要说到C级车，相信大多数想到的是奥迪A6L(配置|询价)、宝马5系、奔驰E级这三款知名度比较高的豪华车型，高昂的售价对于很多工薪阶层消费者来说只能说望其项背，而今天咱们介绍的是一款十分厚道的国产C级车，车超5米气势不输A6，标配爱信6AT，落地才15万，它就是——东风A9。

对于东风A9来说，虽说如今的销量惨目忍睹，但很多人还是有所了解，当初花费了10多亿进行研发打造，采用了与雪铁龙C6相同的PSA 3平台打造而来，并且配备了爱信6AT，三大件上的表现可以说超出了很多合资车型，再加上亲民厚道的售价，上市初可以说被国内消费者高度看好，但是随着时间的进行，东风A9的问题可以说完全暴露出来，发动机故障、抖动以及售后服务不到位使得这款车的投诉量“名列前茅”，口碑也是直线下滑，为此东风A9采用了降价的措施，欲以此来提升销量，目前来看效果并不好，很多月份销量在个位数。下面咱们就结合一位东风A9车主的评价来看一下这款车。

车主表示，起初购买东风A9这款车完全是被其强大的气场和亲民的售价所吸引，目前市场落地价在15万左右，要比一些B级车型便宜很多。除此之外，外观的设计相信很多人都比较喜欢，商务大气的风格营造出了几分豪华车型的既视感，被很网友称为是山寨版的奥迪A6，仔细一看确实比较像，前脸有着极高的辨识度，横幅式镀铬装饰的进气格栅以及两侧的大灯组的设计都比较精致，车身和尾部的打造虽然没有什么太大的亮点，但所呈现出的气势丝毫不输奥迪A6，总的来说车主对东风A9的外观表现还是比较满意。

作为一款C级车，东风A9的尺寸设计则比较抢眼，5066*1858*1470轴距的尺寸以及2900mm的轴距满足了C级车型的标准，要比同平台的雪铁龙C6大不少，这样的表现可以说为其提供了良好的内部空间，无论是承载空间还是储物空间都比较不错，坐进去一点都不会感到拥挤，这或许是很多人选择C级车的一大重要原因，另外宽敞的空间也为乘客提供了良好舒适的承载环境，软性皮质材料包裹的座椅以及加热、调节、通风等功能的加入起到了比较关键的作用，营造出了商务车型该有的商务气息。

对于整个内饰的表现，车主也是比较满意，大面积皮质材料包裹以及木纹装饰的中控台比较的上档次，给人的感觉比较奢华，足以与奥迪A6相媲美，同时中央扶手、方向盘、两侧车门、后排扶手等位置也加入了木纹装饰，从前到后都展现出了豪华车该有的水准，另外多功能方向盘、触摸式中控屏等的设计有着不错的功能性，空调、温度调节的加入则比较人性化，唯一不足之处要说做工了，相比豪华车还是有着明显的差距。

至于动力，单从表面数据上来看还是比较不错，1.8T+爱信6AT的动力组合爆发204马力，并且有运动跟雪地模式可随时调换，但是车主表示这套动力系统存在着比较多的问题，发动机异响抖动，甚至有时候还会熄火，之前上面也说到了，这些问题比较令车主头疼。

至于调校上，东风A9做的还是比较到位，延续了法系车良好的底盘调校，采用了四轮独悬，驱动方式全系都为前驱，稳定性和操控性上都表现不错，比较令车主满意。

总结：东风A9这款车的优缺点可以说分明，但从整个的实用意义上来看，发动机的问题确实是比较严重，这也间接反映出了东风家族在科研技术上的差距，想要进军豪华市场还有很远的路要走，若想要一改当前的颓势，首先要解决发动机上的问题，并且做好售后的服务，投诉量下来了口碑自然会好起来。