家用轿车的发展一直以来就是国产汽车的软肋，相比合资汽车在这一市场上的表现要逊色很多，随着吉利、长安、奇瑞等自主品牌发展的越来越好，已经有几款能够拿得出手的家用轿车，但从整个轿车市场的发展方向来看，国产汽车还有很长的路要走，毕竟在品牌、质量、品控等方面差距还比较大。而今天咱们要说的是一款国产良心家轿——奇瑞艾瑞泽5(配置|询价)，虽说这款车的表现不够抢眼，但整体的性价比还是比较高，赢得了很大一批国内消费者的认可，下面咱们就结合一位车主的评价来看看艾瑞泽5这款车。

经过与车主近一个小时的交谈，了解到车主从去年就开始关注这款车，一直没入手，直到今年攒了点小钱买了这台艾瑞泽5，车主买的是2017款 1.5L 手动领潮版，优惠完裸车价5万多，落地的话将近7万块，对于这款车车主还是有很多话要说，有赞扬也有不足之处，下面就看看车主开了2000公里之后说了些什么。

首先从外观说起，这款车的设计只能说比较一般，在当下年轻车型盛行的年代里艾瑞泽5的外观设计只能说非常一般，没有什么太大的亮点，但也不至于开不出门，反正车主还是能够接受这样的外观设计。至于油耗这一点车主还是比较满意，刚买车的时候油耗比较高，百公里油耗要七八个，现在的话油耗低了不少，开市区油耗6个多，这样的表现还是比较符合家用车的基本标准。

内饰空间方面，车主说这款车的表现还够用，虽说不是那么的宽敞，平时出门拿点东西放后备箱非常的方便省事，乘坐空间的话设计比较出色，身高180的车主坐到驾驶位头部有四指空间，坐到后排同样是比较宽敞，头部空间三指，腿部空间近2拳，完全可以容纳三个成年人，另外后备箱以及前排的储物空间不能说多么出色，反正家用是完全够用。

这款车内饰的设计可以说与外观一样，并没有什么太抢眼的地方，就是比较实用耐看，整个的中控区域基本上采用的都是硬塑料，这样的用料可以说与这个价位的车型相吻合，至于配置方面还算是比较不错，配备了ESP、前后雷达、定速巡航、电动天窗等，这样的表现车主比较满意。

很多人会说这款车的1.5L动力输出可能不够用，其中不用担心，116马力的功率足以满足家用车的需求，5挡手动变速箱平顺性上略有不足，一档换二档的时候有着明显的段挫感，而悬架的调校上则偏硬，过减速带时后轮有着明显的颠簸感，另外这款车在隔音效果的处理上也不是很好，车速越快胎噪和风噪越明显，这样的价位能够买到这样的车还是能够理解的，总的来说这款车有着比较高的性价比，比较适合日常的代步，实用性比较强。对于艾瑞泽5，你还有什么想说的？欢迎留言。