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落地43万喜提四驱途昂,车主:比汉兰达强太多,空间最满意

落地43万喜提四驱途昂,车主:比汉兰达强太多,空间最满意
2019-06-09 20:09:08 爱车车宝宝

如今,7座SUV成为了当前市场上的焦点,大尺寸大空间的表现符合了国人的需求,而在当前二胎政策全面开放的大环境下,选择一款合适的7座SUV车型已经成为了很多家庭在买车上的首选,像汉兰达、锐界、途昂等合资大7座都是不错的选择,至于到底该怎么选还得看自己的需求,而今天咱们要说的这款大7座SUV车型是——途昂,并且是一款四驱版的途昂,到底表现如何?看看车主是怎么评价的。

落地43万喜提四驱途昂,车主:比汉兰达强太多,空间最满意

在于途昂车主的交谈中得知,他起初想要入手的是奥迪Q5,预算在45万内,考虑到以后家庭的需要,放弃了奥迪Q5,想要买一款大空间的车型,期间考虑过汉兰达、别克GL8、途昂,由于别克GL8太过于商务,不是车主喜欢的类型,而汉兰达没有优惠,提车还得加价,最终综合各方面因素,选择了途昂 380TSI 四驱旗舰版,并且符合了国六排放标准,优惠完裸车价38.04万,加上购置税、保险以及上牌费,落地价42.5万,对于这样的价格车主表现比较满意,另外以下几点也是这款车的优势:

落地43万喜提四驱途昂,车主:比汉兰达强太多,空间最满意

第一,硬朗气派的外观,这款车在外观设计上虽说有着比较强的家族气息,但所呈现出的气势要比汉兰达强太多,毕竟在定位上比汉兰达大一个级别,庞大的车身造型搭配上硬朗的线条营造出了几分越野车的味道,看上去非常霸气,而前脸的设计加入了大量的镀铬元素装饰,看上去非常精致,年轻动感的气息有所体现,格栅和大灯组一体式的设计拉伸了前脸的横向视觉效果,造成了一定的冲击。

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第二,内饰的设计延续了大众家族一贯的设计,中控布局比较简约,但在做工用料以及细节的处理上比较扎实,彰显出了大众家族一贯优良的表现,大面积软性皮质材料包裹的中控台显得档次十足,并加入了镀铬元素装饰,精致感得到了体现,同时在隔音效果上比较不错,要比汉兰达强不少,另外座椅的设计比较人性化,坐上去比较软,长途行驶并不会觉得累,舒适性在同级车型中优势明显。

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第三,空间优势非常明显,与汉兰达相比,途昂的尺寸要大汉兰达近2圈,为其大7座的内部空间奠定了良好的基础,身高180cm的车主坐到驾驶位头部空间1拳对一点,保持前排座椅不变,坐到后排腿部空间2拳有余,而第三排空间则要紧凑一些,容纳7个成年人可以说绰绰有余,另外后备箱的储物空间也是非常宽敞,平时拉货什么的都够用,用途比较大,这一点对于车主来说非常有用,也是最满意的一点。

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第四,这款车的动力可以说非常强劲,搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,380要比330强太多,起步迅速且有力,变速箱响应比较快,几乎没有什么顿挫感,再加上四驱系统的加持,运动能力在同级车型中优势非常明显,而底盘的调校比较软,稳定性非常不错,高速行驶非常顺畅,说到这里,可以看到车主脸上的笑容,对于这款车三大件的表现非常满意。

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目前这款车提车半个多月,跑了差不多500公里,很少跑长途,基本上都是在跑市区,百公里油耗11L左右,车主表示这样的油耗偏高,这或许是磨合期的缘故。对于途昂这款车,大家还有什么想要说的?欢迎留言讨论。

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