途达(配置|询价)作为目前市场上最亲民的一款硬派越野车，很多人对这款车都备受质疑，都说是皮卡平台打造而来的一款SUV车型，的确途达在越野性能上还不能与普拉多(配置|询价)进行相比，被称为入藏神车有些牵强，但这款车硬派霸气的外观和亲民的售价对于一些越野爱好者来说有着极大的诱惑力，而小编身边就有这样的一个朋友，前不久不顾我的反对提了一台途达，目前这款车开了有一个半月了，看看他是怎么评价这款车的。

首先来说一下大家最关心的价格，这台18款 2.5L 自动两驱豪华版优惠完裸车价18.51万，购置税15957元，保险共7000多元，上牌费500元，全款办下来差不多21万，开出去非常的气派，在朋友面前很有面子，不知道的还都以为四五十万，其实才21万，亲民的价格是车主最满意的一点。

除了价格外，这款车外观造型的设也是吸引车主购买的重要原因，相信很多越野爱好者对这款车的外观设计都没有抵抗力，狂野气派的风格气息彰显出了几分途乐(配置|询价)的味道，肌肉感十足的造型要比普拉多更加的硬派，前脸设计有着比较高的辨识度，在粗壮镀铬饰条的装饰下显得野性十足，而卤素的大灯组比较一般，但造型上比较唬人，至于车身和尾部的设计都符合了硬派越野车的设计，比较令车主满意。

明白人都知道，这款车内饰的打造是基于皮卡车型而来，整个的造型布局非常简约，这可以说是车主最不满意的地方，大面积搪塑材料包裹的中控台显得非常廉价，多数地方都比较硬，甚至还不如一些10万级的车型，而线缝处理上比较粗糙，没有一丝精致感可言，至于配置方面，这样的设计只能说还算不错，配有7安全气囊、前后雷达、电动天窗等，安全性上有着一定的保障，这对于越野车来说尤为重要，另外隔音材料的设计上如同廉价的布局，效果非常差。

这款车的空间还是要表扬一下的，5座的布局非常宽敞，尤其是后排空间要比7座的普拉多强不少，并且后排座椅还可以放倒，加上后备箱的宽敞空间，平躺两个成年人完全没有问题，承载能力可以说非常强，平时拉货什么的都够用，满足了日常生活的需求，但是舒适性上却比较一般，座椅的设计比较硬，长时间乘坐会比较累。

从越野车的角度上来看，这套2.5L的动力系统确实是有些弱，由于车身重量比较大，起步时提速比较慢，低速时顿挫感比较强，随着速度的提升，这一点将会好很多，这款车采用的是两驱动力，并没有选择四驱车型，越野能力上要逊色不少，另外鼓刹也是车主不满意的一点，20万级别的车型这样的配置真的不是很厚道。

目前这款车开了差不多1500公里了，百公里实际油耗在12L上下，这样的表现有些让车主接受不了，加满一箱油几天就没有了，确实是有些偏高。对于途达，你觉得这款车值得购买吗？