思域(配置|询价)很帅并且动力也很强，为此也当之无愧的成为了15万级别最受欢迎的车，既然受欢迎，那就代表销量不错，所以思域也就成为了加价才能买到的神车，虽然消费者对这种销售模式已经叫苦不堪，但没办法，谁叫你喜欢呢？不过有时候也就是那一叶障目不见泰山的事，退一步，有优惠的大众凌度也是一款颜值非常的轿跑，但如果你实在是认可本田，今天咱们介绍的凌派(配置|询价)也绝对是一个非常不错的选择，并且相比思域的傲娇价格，凌派目前全系还有2万的优惠，不用排队，不用加价怎么看都要比买思域心情舒畅。

但说的这么好，不少消费者就有疑问了，这么好的车，为什么销量没有特别好？从实际查获的实际数据来看，凌派每月的销量也能基本维持在1万左右，虽说算不上火爆，但也算是一款实力非常强劲的A级家轿了，不过我也很奇怪，即便是拥有这么好的销量，凌派的知名度可能不及思域的一半，甚至还给消费者造成了这辆车销量差的错觉，如果你还不太了解这款车，那今天就跟着小编一起来看看这款月销过万的本田A级家轿表现到底如何。

首先是外观方面，放眼本田家族的所有车型，好像都和凌派的这个前脸设计有点不太一样，大尺寸镀铬饰条是和本田的家嘴前脸有点相似，但造型实在差得太远，所以给我的感觉是，凌派在本田车系中，颜值属于比较独特的一款，可能没有思域好看，但辨识度绝对够高，此外，下方大U型开放式前格栅看起来也是相对比较时尚，此外，前脸的大灯外部轮廓造型虽然很普通，但内部的灯组造型有那么一点矩阵式大灯的感觉，至于日行灯，也就只有顶配以及次顶配才有，普通考虑购买这辆车的消费者基本不用在意这个配置，而灯源，除了顶配，其余也都是匹配的卤素光源，不用进入内饰，车灯上就已经将本田的抠门体现的淋漓尽致。

再看侧面，整个车身没有特别的设计，用中庸来形容比较恰当，不过这辆车车身尺寸的表现值得说道，凌派的长宽高分别达到了4664*1750*1505mm，而轴距则是达到了2650mm，外观的尺寸别说是同级别的竞争对手，即便是相比更高一级别的思域，长度也会更出色一些。

再到车尾，和侧面一样，车尾也没有太多亮眼的设计，也就是尾沿的设计和老款雅阁(配置|询价)有那么一点神似，看起来还有一些大气感，此外，虽然采用的是单边尾排的设计，不过这根尾排管尺寸真的大，有那么一点粗犷运动的感觉。

再进入到内饰，主旋律偏向于驾驶席的中控设计风格更显贴心，中控液晶屏的设计也是恰到好处，并且面板还有一些悬浮层次感，看起来相当不错，说不上惊艳，但经久耐看没问题，不过这可是顶配，如果是乞丐版，那么大量的硬塑料以及省略中控液晶屏的设计就略显廉价感，毕竟是本田，我想这方面大家也是再熟悉不过了，在这也不费过多的口舌。

而在座椅方面，又再次将本田的“抠门”得以体现，即便是顶配版本也是手动调节的前排座椅看起来实在很廉价，并且座椅除了顶配，其余均为织物，这配置已经不能用寒酸来形容，至于后排，由于出色的尺寸表现，这辆车的后排空间十分宽裕，甚至跷二郎腿都没问题，靠背角度也还不错，至于后排的配置？除了座椅小编我真的找不到其他可以说的了。

不过看本田车，真的不要计较配置问题了，毕竟是买发动机送壳，还能要求更多？而凌派虽然只是一款10万级别的A级家轿，但匹配的发动机同样是地球梦系列，也就是第九代思域所使用的1.8L自吸发动机，这台发动机虽然最大功率仅有136马力，但其油耗的表现以及质量的表现均不输如今的涡轮增压发动机，当CR-V的问题出现之后，我想1.8L自吸版本的地球梦应该是最放心的地球梦了，至于匹配的变速箱，则是5速手动以及CVT变速箱，平时使用，这套动力足以。

综合来看，凌派拥有超过思域的车身尺寸，也有十分可靠的地球梦发动机，冲这两点其月销过万的成绩就理所应当，不过实在太过寒酸的配置以及有些过时的外观造型也让其销量只能止步于一万上下，当然了，如果你看重质量与空间，那么凌派绝对是你独一无二的选择。