现如今SUV市场几乎被国产品牌霸占，比如说每个月都会曝光的SUV销量前十名，按照最近几月的销量来看，自主品牌占据的数量要比合资更多，10款车型起码有6款是来自国产。那么这也说明国产品牌现在势头很猛，得到了很多消费者的认可，但可惜大家有没有发现一个问题，这些上榜的国产SUV都是以入门车型为主，比如宝骏510，即便是哈弗H6(配置|询价)的走量车型价格又在多少？所以与上榜的合资SUV相比还是有很大差距，当什么时候领克和WEY成为前十常客，才是消费者对国产真正的认可。那么咱们今天要说的这款SUV，算是国产品牌价格最高且销量最高的SUV，它的名字叫做比亚迪唐。

按照11月最新的销量数据来看，丰田汉兰达(配置|询价)月销量9039辆，这对于它而言算是正常，毕竟实力毋庸置疑，那如果比亚迪唐卖出比汉兰达不低的价格却也能获得6000以上的销量呢？在11月比亚迪唐混动版卖出了6405台，销量同比暴增264.3％，这个数据绝对是目前国产高端SUV市场的最佳成绩。汉兰达是有多年口碑才有如此销量，而比亚迪唐混动版刚换代上市，销量如此暴增绝对是对比亚迪产品力的认可，而它也可以被称为国产SUV的骄傲，合资品牌最怕的对手无疑就是它。

要说比亚迪唐混动版热销的原因，我想大家都会想起它出色的性能，你说卖24万有着240万级别的性能是不是让人很心动？按照实测结果，新一代唐混动版的百公里加速4.5秒，百公里制动成绩38米不到，这个数据足以媲美二百多万的顶配揽胜，即便是保时捷卡宴(配置|询价)的性能版也要佩服。当然这是借助电机才有的成绩，可是咱们退一万步来讲，那它卖出了拥有这个加速成绩SUV的零头还不行？没有品牌影响力，就卖一个该有价格，所以比亚迪唐混动版没有什么值得吐槽的地方，说它价格高，我相信这每个月增加的六千多车主都觉得很值得。

那你可能要说，之前唐没有换代，它混动版车型的加速在4.9秒左右，这个成绩不同样出色，为何销量不够高？那这个就得牵涉到颜值问题，即便是加速4秒，这款SUV有些丑的过分，除非是不买新能源就混不上牌照和购车指标，那你才有可能考虑到它吧？而上一代唐，不能说是丑到无法直视，但设计上绝对毫无亮点，确实拥有百万级SUV的性能，但颜值也是现如今消费者购车的一个重要决定因素。但新一代就完美解决这个问题，虽然不知道比亚迪请来这位前奥迪设计总监花费多少，但绝对是值得。

全新的家族设计语言无需多言，大家也都有一定了解，比亚迪的Dragon Fcae设计语言让它前脸极具气势，也算是"龙脸"吧？立体感较强的线条搭配霸气的中网，活力满满彰显力量感。两侧LED大灯组绝对是设计上的重点，大灯效果即便没有开启也可以看出惊艳程度，内部排列整齐的三颗LED大灯非常精致，流水式转向灯的设计很夺目，LED日行灯和它一条光带。不少网友表示：这位奥迪设计师把奥迪灯厂的造诣都搬来了。而尾部灯组设计也同样如此，贯穿式设计本就极具辨识度，而点亮后更显个性与设计感。

如果你还要了解一下它的外观细节，我相信尺寸也可以为大家介绍一番，4870*1940*1720mm的长宽高比起汉兰达不弱多少，2820mm的轴距绝对可以满足它7座的空间需求。出色的尺寸数据带来霸气的视觉效果，修长饱满的车身和悬浮式车顶也很显时尚，如果说大家被它轮圈吸引到，那就没错了。这款22寸轮圈在同级别可以称得上吓人，高配还配备了Brembo制动卡钳，不然刹停成绩为何如此出色？而且轮胎属于缺气保护轮胎类型，连备胎都省去了。

内饰上或许是新一代唐的遗憾，与老款肯定是完全不同，只是简约的比较过分，中控台只有一个超大尺寸的可旋转屏幕，但是也符合它的定位，尺寸让它拥有很霸气的视觉体验，只是单纯设计上而言不够惊艳，档次感的营造缺乏一定水准。好在内饰做工和用料都很不错，符合它的价格，而中控大屏也集成了所有功能开关，全液晶仪表盘等科技感配置也没有缺少，整体来说很符合现如今消费者的需求。

得益于它电动机的加入，唐也实现了电动四驱功能，越野能力也不逞多让，如此优秀的一款SUV，大家明白了它为何月销持续暴涨了吗？这实力不允许它继续低调了！