现如今买车大家都看重什么呢？是品牌还是性能，又或者是可靠性，当然这一切都得根据价格来定，预算足够肯定不会太考虑省油经济，预算不足就没办法考虑性能与品牌。但如今汽车市场的选择实在太多，导致大家即便有些条件不满足，也能选择一款很适合自己的车型，比如你想要合资技术国产价格，没问题，一样可以满足你。本来这款车是很小众的选择，但是前不久它改款换代升级再次来袭，如今我们在11月的销量中发现，这款车绝对是实现了突破，月销量暴涨232.8％，在11月售出5135台，比起哈弗H4和风光580(配置|询价)等知名车型销量都要高。它的名字叫做东风风神AX7(配置|询价)，或许大家略有耳闻。

如果要介绍这款车的过往，它是诞生在2014年的一款国产紧凑型SUV，但是当初的它在外观设计上并无亮点，整体品质也只能是表现平平，再加上价格没啥惊喜，所以月销量一直很低迷，但是东风这个自主品牌的背后靠山可有很大优势，所以这款车要换代升级。现在我们看到的新一代AX7，将有完全不同的产品体验，新车将采用宝马技术加持的合资黄金动力组合，而且售价并无太大变化，如此一来再配合官方给出的10年20万公里超长质保服务，我相信性价比瞬间倍增。

老款AX7大家可能已经忘记什么模样，这些已经不重要，相比起老款的成熟稳重，新一代车型绝对可以让人在同级众多标杆车型中脱颖而出。新车采用的设计语言虽然简洁，但绝对是更具有视觉冲击力，比如它的车头格栅。双层镀铬中网配合大镂空格栅让前脸视觉效果很显立体感，而且车头也有些内凹式处理，让它不再平庸，镀铬饰条的采用恰到好处，刚好符合时下年轻消费者的要求。而两侧大灯组更是非常犀利帅气，LED日行灯样式很显辨识度，并且标配，高配车型也将配备全LED光源，具有流水转向灯。

此次换代，对于尺寸的升级也比较明显，当然升级并非全面加长，新一代AX7的长宽高分别为4645*1880*1690mm，轴距达到了2715mm，比起老款车型长度有降低，但宽度大大提升，所以视觉效果并不会弱，反而要更强。而从侧面来看，官方为它准备了双色与单色版，具体区别在车顶和车尾的颜色。B和C柱都采用了深色涂装，车顶弧线还被镀铬饰条修饰，配合精致的双色轮圈，我相信会让很多人满意。虽然高度降低，但运动感的提升更让人满意。

尾部设计相对简约一些，但类似贯穿式的尾灯组是亮点，而且采用黑色涂装，如果不是中间被截断，配合LED光源点亮后的辨识度会更高。当然设计上也并非没有缺点，隐藏式排气就有些让人失望，虽然有镀铬饰条修饰，可没有太多运动感体验，好在尾灯组和车顶的扰流板提升了不错设计感与运动氛围，综合来说设计绝对是符合主流。

下面再来内饰瞧一瞧，如今自主品牌的设计水准实在是高，所以此次新车换代自然要拿出比对手更强的表现才行。打开车门后，我相信大家不会失望，造型绝对拥有超强的科技氛围，中控双屏的设计让它科技感达到极致，而且设计也比较偏向年轻化。中控台采用大量软性材质覆盖，并且配合钢琴漆饰板提升质感，全新样式的平底式多功能方向盘也值得肯定，无论握感还是样式。

如果你看重它的配置，我们只能说比竞争车型是厚道不少，但让人最遗憾的是安全气囊，希望厂家后期可以注意这一点。但全景天窗、发动机启停、自动泊车和电子手刹等配置都做到了标配。高配车型也将配备主被动安全辅助功能和全液晶仪表盘、座椅加热和电动调节等更多舒适性配置，不过说起来现在AX7的车型还是太少，全系仅有两款，除了低配就是高配，所以选择高配肯定更划算。

最后就是动力，10万的级的国产SUV动力一般都是什么水平？东风AX7这次采用了来自PSA的1.6T发动机，具有缸内直喷和双涡管等技术，最大功率167马力，匹配6AT变速箱，而这套发动机也含有宝马技术，所以性能绝对优于同级自主品牌的车型。实际体验也确实没有让人失望，无论是舒适性还是噪音控制都处于较高水准，对于家用绝对没问题。

我相信看到这里，大家或许明白东风风神AX7为何可以短时间内实现销量的暴涨，如今月销5000+还不算太出色，希望厂家继续努力！